澎湖馬公港明年升等 7.5萬噸郵輪可入港

馬公港國際郵輪碼頭是「藍色公路10年計劃」的郵輪跳島示範港，將以泊靠7.5萬噸級郵輪爲目標。（張茂雄攝）

澎湖馬公商港是「藍色公路10年計劃」的郵輪跳島示範港，以泊靠7.5萬噸級郵輪爲目標，金龍頭腹地將建國際線郵輪旅運中心，內部設有CIQS（海關檢查、證照檢查、檢疫及國境安檢）、免稅店與旅客候船空間。澎湖縣長賴峰偉說，此工程總經費12.5億元，包括1號碼頭延建工程費用7.1億元，已於去年11月開工，郵輪旅運中心的工程費用2.3億元，預計2023年完工啓用。

賴峰偉說，馬公港1號碼頭原只有190公尺長，水深7公尺，只能供中小型5萬噸以下的郵輪停靠，未來碼頭延伸至320公尺、浚深至9公尺後，停靠郵輪將提升至7.5萬噸級郵輪，讓馬公港晉級爲國際大型郵輪的泊靠港。

另一方面，金龍頭灣區開發案總經費3.1億元，預計在2024年底可以完工，裡面還留有知名建築師漢寶德設計的金龍頭青年活動中心，該建築物是漢寶德在澎湖的第1棟作品，其形貌以幾何圖型來發想呈現，是大師級並深具保存價值的歷史建築。

縣府強調，澎湖深具發展郵輪觀光優勢，由港務公司主導的金龍頭灣區招商及新旅運中心建置計劃，可以帶動澎湖的整體旅遊產業升級，打造馬公港成爲跳島郵輪示範港，屆時馬公港的航運服務升級、港埠設施優化、船舶效能提升之後，可促進海洋觀光，成爲郵輪示範港，接待來自世界各地的金字塔頂端客羣，在嶄新的旅運中心入出境、購物，享受澎湖海洋渡假的萬種風情。