配雙聯屏還能原地掉頭 奔馳EQG將於2024年內上市

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本站汽車1月23日報道 日前，我們從相關渠道獲悉，奔馳EQG將於2024年內正式上市。在不久之前的2024 CES展上，該車表演了“G-Turn”原地掉頭，讓所有人印象深刻。新車在高度復原經典造型的基礎上，對外觀和內飾細節進行了改動。目前這款硬派越野電動SUV的價格和具體動力信息還未公佈，我們相信大家都期待着它能夠和仰望U8（參數丨圖片）來一場正面較量。

此前在2023上海車展上，奔馳EQG概念車首次亮相。外觀方面，新款EQG高度復原了奔馳G級標誌性的“方盒子”造型與圓形大燈設計。中網有所改變，採用深黑色的封閉式格柵，可點亮的三叉星徽閃耀其中。儘管這已經是一臺沒有發動機的“大G”，但是爲了保留原汁原味的硬派SUV風格，前發動機艙還是得到了保留。

車輛側面與車輛尾部的設計基本與奔馳G級相同，不過搭載了低風阻輪轂。此外，有別於燃油版G級越野車尾門配備的備胎罩，新款EQG尾部配備了白色LED光源的可鎖閉儲物箱，提供更多便攜收納空間。

另外，從底盤來看，排氣系統消失了，在車輛的前部和後部各有兩個差速器，同時EQG將爲每個車輪都提供一個電機，共四個電機。

內飾方面，新車與目前現款奔馳G級的設計基本相同，不失豪華感與科技感。新車採用了雙聯屏設計，並搭配了最新的雙三輻式平底運動方向盤。中控臺的設計依舊“G味”十足，中央通道區域則搭配了觸控面板以及一些銀色的裝飾板點綴。

值得一提的是，新車在整個內飾中取消了許多實體按鍵，不過依然保留了經典的三聯差速鎖按鈕。但是三聯按鈕的功能已經不再是差速鎖開關，而是EQG Tank Turn“坦克調頭”等功能的開關。

動力部分，目前已知的信息依舊是將採用四輪獨立電機，並利用該特性實現四輪單獨驅動，構成強大的4×4全輪驅動系統；另外，新車還將採用獨立懸架以及全新的後橋結構，可激活低速越野功能，在越野能力上相信不會令人失望。在續航方面，奔馳官方表示，新車將會搭載全新開發的硅陽極電池，使電池能量密度提升20%-40%。