「盤中寶」應用示範項目接連獲批，該領域大規模建設序幕已經拉開，機構認爲行業即將迎來快速發展期，這家公司已參與多地試點建設

財聯社資訊獲悉，從今年初五部門發佈關於開展智能網聯汽車“車路雲一體化”應用試點工作通知，到7月首批20座應用試點城市名單公佈，僅僅半年時間，“車路雲一體化”便從過去的封閉測試行至先導應用階段。過去幾個月，多地政府相繼開跑“車路雲一體化”賽道，北京、武漢、長春、福州、鄂爾多斯等首批試點名單在列城市的應用示範項目接連獲批。

一、有望通過車路雲實現彎道超車，形成自動駕駛的中國方案

車路雲一體化是在單車智能自動駕駛基礎上，藉助C-V2X和4G/5G通信技術，將“人-車-路-雲”交通要素有機地聯繫在一起，形成車與路、雲、人等全方位協同配合，滿足不同等級自動駕駛車輛應用需求，實現自動駕駛單車最優化和交通全局最優化發展目標。車路雲具有單車成本和邊際成本低、感知能力強、智能化程度高等優勢，能夠彌補單車智能在感知、數據、算力等方面的短板，兩者相輔相成，共同助力自動駕駛。我國在通信技術、基礎設施等方面具備優勢，有望通過車路雲實現彎道超車，形成自動駕駛的中國方案。

華鑫證券指出，車路雲產業鏈分佈廣泛，根據國家智能網聯汽車創新中心等聯合發佈了《智能網聯汽車“車路雲一體化”規模建設與應用參考指南》，車路雲建設內容集中包括車載終端、路側基礎設施、雲控平臺三大部分。目前車端安裝主要取決於消費者需求和車企供應，而政府主導建設的爲路側與雲端設備，車路雲城市智慧路端基礎設施的市場規模約爲4047億元，高速公路智慧路側規模在中性估計下達1327億元，雲端的市場空間爲295.81億元。隨着20個試點城市名單公佈，各地項目將陸續開啓招標建設，車路雲一體化大規模建設的序幕已經拉開，行業即將迎來快速發展期。

二、相關上市公司：高新興、蜀道裝備、鴻泉物聯

高新興擁有覆蓋車端、路端和雲端的系列化C-V2X產品矩陣。公司已積極參與廣東、四川、江蘇、河南、湖南、天津等多地智能網聯先導區及示範區的試點建設，落地智慧公交、智能網聯測試場、智慧路口等多個項目。

蜀道裝備有高速公路智慧杆的業務訂單。智慧杆業務是公司在交通裝備領域的主營業務之一，我司將長期與數字交通生態夥伴保持緊密合作，對高速交通場景應用保持持續洞察，爲智慧交通與車路協同終端設施提供安全可靠，技術先進的基建載體。

鴻泉物聯目前主要從事車載端的智能網聯、智能座艙、控制器和軟件平臺開發等業務，能夠爲應用安裝的車型提供車道偏離、前車碰撞、盲區監測、駕駛員狀態識別、360環視等多種輔助駕駛和ADAS功能，並擁有較爲成熟的V2X車載終端產品，能夠爲客戶提供較好的V2X功能體驗。