南市警局統整90路口 籲設置行人專用時相

臺南市警察局長廖宗山答詢表示，已統整出全市90處路口，建議市府交通局設置行人專用時相。（洪榮志攝）

臺南市3歲女童與母親走斑馬線過馬路，卻被駕車孕婦撞成一死一重傷，引發各界憤慨並要求改善號誌設施，臺南市警局長廖宗山15日表示，已統整出全市90處路口建議交通局設置行人專用時相；警方也展開大執法1個月，希望達到教育宣導目的。

據高市交通大隊統計，交通部修法自3月31日提高未禮讓行人的罰金後，雖然警方持續加強取締強度，但高市行人5月1日至12日A2車禍受傷人數，與4月同期相同，執法效果不顯著。不過高雄科技大學運籌管理系教授李明聰直言，目前執法多爲在市中心的行人穿越道，但大宗的行人交通事故多爲市郊或任意穿越馬路，建議警方需研討執法方向。

臺南市議員陳怡珍表示，警方應統整各區易肇事路口清單，並針對肇事成因研究分析，提供交通局作爲交通設計規畫的依據；市議員林燕祝指出，警方大執法取締交通違規，但有人反映指禮讓行人沒有通過路口卻被開罰單；也有人反映路口「停」字標線處看不到左右來車，希望做好規畫，以免駕駛人無所適從。

廖宗山強調，經由各分局提報，已擬出90處路口，建議交通局設置行人專用時相號誌；近來警方大執法時，也發現臺南還是有駕駛人不禮讓行人，希望藉由1個月的大執法，讓被開罰單的人印象深刻，進而與親朋好友交流訊息，達到教育宣導作用。

交通局第一階段鎖定成功路以南、府前路以北、國華街以東、公園路（南門路）以西範圍，作爲行人專用時相優先示範區，預計6月底前將再完成15處。

李明聰認爲，雖然警方目前強力執法，但長期維持警力有一定難度，警力遲早會撤出，屆時可能又會回到行人地獄景況。