MPV市場出現新黑馬，全新嵐圖夢想家憑什麼熱銷？

2024年已經接近尾聲，在這個充滿變革與挑戰的年份，新能源汽車市場正經歷一場前所未有的挑戰，產品扎堆推新，價格卷出天際，車企們根本沒有喘息的時間，只能迎着浪潮不斷升級，才能穩住陣腳。雖說今年新品多，但真正具有市場、行業影響力甚至銷量貢獻的產品，其實屈指可數。

有銷量更有含金量

好在“金九”效應讓車市迎來了一波消費熱潮，中國汽車工業協會最新數據顯示，9月乘用車共銷售252.5萬輛，同比增長1.5%。但細分市場中，MPV市佔率卻較8月有所回落，爲60.1%。

衆多汽車品牌中，嵐圖汽車表現已然是非常亮眼的，‌嵐圖汽車2024年9月銷量10001輛，實現了月銷“五連漲”，成功躋身“萬輛俱樂部”‌。並且，嵐圖汽車月銷破萬的成績背後，蘊藏着單車平均售價33.6萬元的高含金量。

在相對疲軟的MPV市場中，嵐圖汽車也闖出了一點名堂，使得整個領域不至於太冷清。全新嵐圖夢想家（參數丨圖片）上市20天就實現了18000輛交付成績，已經超越了曾霸榜第一的騰勢D9。

不僅如此，國慶7天小長假，全新嵐圖夢想家，大定突破5000臺。即便假期結束，全新嵐圖夢想家熱度依然在，僅10月10日這一天，就取得了大定突破2500臺的好成績，展現出強大的市場號召力。

更值得注意的是，2024年1-9月，嵐圖汽車累計交付52548輛，同比增長91%，幾乎翻了一番。可以肯定地說，站在東風品牌這個巨人的肩膀上，嵐圖已取得了階段性的勝利。

產品至上 技術至上

爲何在卷生卷死的車市中，嵐圖可以一鳴驚人？這種現象級的熱銷，也讓人不禁好奇，嵐圖夢想家究竟背後有着怎樣的“魔力”，能夠吸引諸多消費者的青睞？

嵐圖汽車CEO盧放在接受採訪時一語道破：“現在市場上捲來捲去，最後留在牌桌上的，一定是長期關注用戶的企業。”

確實，企業的價值觀就是產品的基石，只有堅守長期主義，纔能有水到渠成的亮眼成績。

中國汽車市場在每一個發展階段都出現過暢銷車或爆款車，對於進入下半場的新能源汽車競爭新階段來說，以智能座艙、智能駕駛等爲核心的智能化、網聯化無疑是競爭的重心。以往30-40萬元價格區間的MPV產品，在去商務化的潮流中，失去了競爭力，要麼缺乏駕控體驗，要麼缺乏智能體驗。而全新嵐圖夢想家是嵐圖汽車與華爲首款合作車型，也是國內首款搭載華爲乾崑智駕和鴻蒙座艙的MPV。

更值得注意的是，對於智能座艙和智能駕駛技術這一類核心智能化技術，嵐圖汽車進行了長期自研。嵐圖汽車也將自家研發的鯤鵬智駕與逍遙座艙應用到全新嵐圖夢想家上，實現了智能化的跨代升級。

具體來看，全新嵐圖夢想家的智駕系統集成了192線激光雷達、高精度毫米波雷達等多種智能感知硬件，能夠像人一樣理解周圍環境，精準識別所有目標障礙物和場景。其乾崑版智能座艙具備三大核心優勢：車機與手機的生態全連接；更人性化的情感、語言和肢體交互；更瞭解車況的智能反饋。在智能泊車方面，華爲ADS3.0支持全場景泊車，車位可見即可泊，大大提高了用戶出行的便利性。

而全新嵐圖夢想家的鯤鵬版車型搭載的是嵐圖汽車自研的逍遙智能交互座艙和鯤鵬智能駕駛輔助系統。從功能上看，逍遙座艙搭載車規級高性能8295P芯片，AI算力達到30TOPS，加上創新的8屏聯動設計，可實現流暢的多屏互動交互體驗。鯤鵬智駕系統則搭載24個智能傳感器，支持26項智能駕駛輔助系統，可覆蓋172種泊車場景，整體達到了L2.5級智能駕駛。

堅持自研+合作賦能雙線並舉的嵐圖汽車，抓住了市場機遇，傳承嵐圖“安全、駕乘、三電”領先優勢，升級產品“豪華”屬性，打造“科技智能”第一長板的嵐圖夢想家，正憑藉實力、品質、體驗等層面的全方位進階，正式開啓新一輪新能源MPV洗牌。

全面佈局 勢不可擋

除了技術的堅守，在品牌、用戶的維護上嵐圖也十分用心，將“以用戶爲中心”落到實處，嵐圖汽車與用戶的聯結不會止步於產品的交接，而是在全用車生命週期的服務，甚至成立了用戶共創委員會，與用戶直接溝通，與用戶共同打造未來產品。很多發佈會中，也能看見嵐圖用戶的身影。

隨着嵐圖汽車銷量持續走高，在國內加速渠道佈局，並將產品帶向全球市場。嵐圖汽車已經在全球範圍內的139個城市佈局了337家銷售門店。

不難看出，在存量和增量並重的時代，嵐圖在市場上勢不可擋，實現銷量、口碑雙提升，可以說找到了一條高質量向上發展之路，全新嵐圖夢想家也爲MPV市場起到了良好範本的意義。