萬海購入臺船新貨櫃輪 首艘雋春輪4月交付投入亞洲線

(萬海董座陳柏廷(右二)與臺船董座鄭文隆(左二)29日共同主持雋春輪命名典禮。圖/萬海航運提供)

萬海航運(2615)新船「雋春輪」今(29)日舉行命名典禮,此船是萬海向臺船(2208)購入建造中3,000TEU系列貨櫃輪的第一艘,由萬海董座陳柏廷與臺船董座鄭文隆共同主持命名典禮。

雋春輪將於4月竣工交船,將安排投入亞洲區間航線,深耕區域網絡,提供高效率海運服務。

這批3,000TEU系列貨櫃輪延續萬海的船隊更新計劃,船舶採用低阻線形、高效能螺槳、全平衡扭曲緣舵、非對稱舵球及劍艏設計,有助於航行中減少阻力,達到節能省油效果,並配置節能主機,提前符合EEDI phase III最高標準,並加裝中度負荷調校及排煙旁通系統EGB,使其在常用營運航速(65%~85%最大馬力)下更具節能效果,迎合節能減碳之綠色航運趨勢。

在航行安全上,此係列船舶皆取得「智能船舶」SMART(INF)認證,透過智能船舶系統建置,利用各項監控系統及通訊設備蒐集船舶航行數據及設備運作情形,有助於第一時間瞭解船舶的狀態,強化船舶安全管理。且符合美國驗船協會的CSC及CLP-V船級符號,針對不同營運航線,適用不同的貨櫃綁紮拉系力,提升貨櫃堆疊層數,使整體貨櫃擺放方式更具彈性。