民間捐復康巴士 南北4都鬧司機荒

新北市善心人士林文容（右二）與丈夫魏輝彰（右三）感念女兒小時候受到幫助，16日和女兒魏鬱芬（右一）、兒子魏瑋廷（左一）全家合力捐贈1輛復康巴士，盼傳遞善心，由新北市秘書長邱敬斌（左二）代新北市府受贈。（柯毓庭攝）

新北市善心人士林文容與丈夫魏輝彰感念救護車及時送醫救回女兒一命，16日一家人合捐1輛復康巴士給新北市政府，盼善心流傳。新北市目前營運中的復康巴士共500輛，司機員卻僅有400人，缺額不低，此外，臺北、臺南、高雄同樣也出現司機缺額狀況，人力待補足。

林文容說，女兒魏鬱芬小時因感冒打點滴引發休克，經救護車送醫才救回一命。「當時就想將來有能力，一定要捐1輛救護車」，但經諮詢後發現救護車捐贈者多，但復康巴士卻不易預約，改捐贈復康巴士。

新北市交通局運輸管理科長林詩欽說，市府規畫營運復康巴士，因應補貼民衆搭乘趟數增加及司機員加薪3000元等因素，明年營運費用預計從3.3億元提升至3.5億元。營運中的復康巴士共500輛，司機員約400人，「因缺工影響，最缺的反而是司機員」，但目前尚未造成派車問題，有車率約96％至97％。

臺北市公共運輸處專委王鬱凱表示，北市近年復康巴士維持328輛，2020年司機員招聘到320人，由於新冠肺炎疫情使搭乘數下降，復康巴士業者減少班次，司機陸續離職，北市2021年聘到300人，2022年則只有約260人，今年招聘數量則尚未統計。

臺南市政府社會局表示，臺南市共有155輛復康巴士，但因司機需要排班，因此需要167名司機。過去司機的缺額曾經達15人，經要求廠商設法增加人手後，現今缺額只剩3人。高雄市復康巴士是由社會局委託交通局承辦，再由高雄客運負責營運。高雄客運表示，目前接受委託營運140復康巴士，但有約10名司機缺額，已建議市府提升復康巴士司機待遇。

此外，臺中、桃園則未出現司機缺額。臺中市政府社會局表示，臺中市共276輛復康巴士，因復康巴士駕駛多爲中年以上、流動率不高，復康巴士在人力配置上相較一般客運穩定許多，過去疫情期間也未出現駕駛人力荒的情況。桃園市共有183輛復康巴士，3個月前曾面臨司機缺口最高峰達10人，積極透過多元管道徵才，上月已順利補足到183位司機，另外還有1人實習跟車中，列爲備用人力。