面子工程？上海浦東機場，面積比澳門還大，遊客登機要走上萬步
文/編輯：麒閣史觀
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很多人坐飛機出現誤機的現象，不是因爲來的晚，而是因爲機場太大。
從入口取票，再過安檢，最後到登機口，來回的路程幾乎得半個小時，有時候還會出現迷路的現象。
國內的浦東機場也是出了名的大，面積甚至比澳門還大，很多外地遊客第一次來到這裡很容易迷路。
那麼，一座機場有必要建的這麼大嗎？究竟是不是面子工程？
浦東機場有多大？
“浦東機場”總面積達到了145.6萬平方米，相當於210個標準籃球場的大小.
上海浦東國際機場是在1986年時就開始規劃建設，到了20世紀90年代時，中央和上海政府做出建設浦東國際機場的決策。
1999年建成，上海浦東機場已經成爲了中國三大門戶綜合樞紐之一。
根據中新網4月11日數據，今年一季度，浦東國際機場口岸累計查驗出入境人數高達680.02萬人次，航班有4.6萬架次，比去年同期分別增長260%、110%。
一年接待入境人數680萬人，可見上海浦東機場的接待能力有多強。
在這座機場裡，不僅有專門捷運的地鐵，同時還有餐館、博物館、遊樂園、商場等設施，基本上吃喝玩樂都包含其中，與其說這裡是機場，不如說這裡如同一座城市。
然而浦東國際機場經常被遊客認爲“太大”，如果圍繞浦東機場走一圈的話，就等於圍着整個澳門跑一圈。
如果以爲浦東機場已經是極限，那就錯了，世界上有很多比浦東機場還大的機場，其中沙特阿拉伯的達曼法赫德國王國際機場，佔地面積780平方公里。
佔地約40平方公里的浦東機場，在達曼法赫德國王國際機場面前算是小的了。
如今隨着航空事業的發展，飛機票的優惠力度也越來越大，可機場的爲什麼建設的這麼大？坐一次飛機如同跑了一場“馬拉松”一樣。
機場爲什麼要修大
美國是最早一批建造飛機場的國家，當時飛機造價比較高，一般只有有錢人才會選擇乘坐，可隨着社會的發展，選擇乘坐飛機的人也越來越多。
因此很多美國的機場滿足不了客流需求，所以飛機場也只能不斷的擴建，比如歐洲最繁忙的機場之一的阿姆斯特丹機場，在1916年剛剛建立的時候機場只有幾間小木屋組成。
美國的洛杉磯國際機場在建造之初，周圍都是種土豆和下麥的地方，當時在整個機場只有4棟小房子以及一個自助餐廳，如今，洛杉磯國際機場不僅是抓拍名人上路的地方，也是全球第二大拍照機場。
可中國不同，在建造飛機場之前，我們就吸取了美國機場的經驗。
於是特意將機場往大了修，並且儘量將機場往郊外地區建造，機場的跑道很多我們可以理解是飛機起飛和停放的需要，可航站樓建設的很大真的有必要嗎？
很多遊客認爲機場的航站樓沒必要建設的那麼大，一般體量較小的機場，他們會選擇直接從機樓登機。
並在候機室的前沿佈置了一排登機口，將飛機一字排開，這種佈局也是比較常見的機場佈局，不過這種佈局只適合小型機場。
可一些大型機場在航站樓的設計上也會修的很大，因爲龐大的客流量需求合理的航站樓佈局，在航站樓的入口通往乘機點的路上，會出現很多的免稅店以及奢侈品店等。
比如三亞機場一下飛機後，從航站樓裡就會看到有很多家免稅店，這些都是代購的羣居地，也是購物狂們的天堂，每年機場光靠這些就能有不少的收入。
這些商業設施也是機場的重要收入來源之一，機場的設計者在建造之初就已經預留出商鋪的位置，設計者很聰明，在遊客登機和下機的途中，商鋪的產品也是不同。
登機時由於遊客對時間觀念比較強，走路時比較急促，因此很多機場會在登機途中設立很多便利店商鋪和紀念品商店。
在下機時由於遊客對新城市感到好奇，會特意關注機場的周邊設施其中就包括商鋪，這時就可以設立一些免稅店和奢侈品店等。
如今隨着高鐵的速度不斷提升，越來越多的人出門會選擇坐高鐵出門，高鐵站和機場不同沒有機場那麼大，高鐵的安檢也比較簡單隻需要攜帶身份證就行。
相較於飛機那些繁重的安檢手續，確實方便了很多，高鐵是沒有行李託運的，只需要檢查行李有無違規物品即可。
在環境上高鐵內部的空間較大，座位也舒適整潔，而且高鐵還具備準時性，飛機的飛行受到天氣的影響不較大，而且行程的靈活性也會受到很大的限制，而高鐵不太受到環境的影響。
並且很多乘客在坐飛機時會認爲機艙內的空間太小，從而感到不適。
還有一點就是心理因素，很多人天生對於飛行有一種恐懼感，當飛機出現顛簸以及耳鳴時人們會走在上面如坐鍼氈，而高鐵就不會有這種現象。
對於高鐵和飛機每個人要根據自己的喜好和時間安排來看待，有時乘坐飛機的價格要比高鐵還便宜，也有很多人喜歡坐飛機出行。
但不管怎麼樣，我國的交通事業經歷了從無到有的演變，機場的建造並非是“面子工程”，而是爲了服務更多的遊客，其價值遠遠超過了投資價值。
浦東機場的航站樓裡有很多的電瓶車，如果認爲距離太遠的話，我們可以花錢乘坐電瓶車抵達目的地，並且也不會出現迷路的現象。
相信在不久的將來，我們帶着大量行李來到機場時，機場會出現更多的便捷方式方便出行，那些被詬病的碩大建築也會被人性化、科技化的服務所取代。
相信在未來，我們的機場會發展的越來越好！
參考信息
北青網《今年一季度，上海浦東國際機場口岸出入境人數超680萬人次》
百度百科“上海浦東國際機場”