免運優惠不變 10月30日討論外送運價

交通部長陳世凱24日出席立法院交通委員會表示，公路局30日將重新召開機車外送運價討論會議，邀消基會、業者及工會等團體參與，蒐集各界意見後再做最後決定。（蔡明亙攝）

交通部預告修法訂機車外送運價公式，促使運費透明化，但外界質疑內容定義不明，立法院交通委員會24日邀相關部會報告，大衆關注運費如何訂定及Uber Eats與foodpanda合併案審查進度。交通部表示，30日將邀消基會、工會及專家學者討論運價並蒐集意見。公平交易委員會則透露，目前請平臺業者補件至11月8日止。

外送已成國人日常消費方式之一，交通部修法訂定機車外送專用計算公式，規範可考量的成本項目、費率計算及審覈程序，基本運價含起程費與續程費，可加收樓層費與等待費等，但定義不清遭質疑。公路局長陳文瑞說，30日將召開說明會，邀消基會、平臺業者、外送員工會及專家學者參與，蒐集各界意見。

交通部長陳世凱表示，未來運費將由交通部、縣市政府、消費者代表、工會及業者五方一同制定計價公式，運費只訂上限、沒下限，不影響民衆目前使用的免運優惠，修法預告至25日，在運價達充分透明及消費者權益保障下，纔會進法制作業程序，不會馬上公告實施。

行政院消保處副處長陳星宏建議，相關定義及規範應更精確，注意費用是否可能轉嫁給消費者，避免衍生爭議，且各縣市因地制宜訂定運價，應有配套措施避免費率較低的地區沒外送員想跑。

針對外送平臺合併案，勞動部常務次長陳明仁重申，已要求業者就工會4項訴求儘速達成共識，納入審查文件，業者與工會在重大勞動議題無法達成共識前提下，不支持合併。

多位立委質詢皆表示反對，認爲市佔率逾8成恐獨佔市場，影響消費者、店家及外送員權益。立委王鴻薇直言，社會對合併案疑慮多，勞動部也明確反對，難道公平會還要繼續審？立委林國成說，若平臺合併，外送市場將失去競爭平衡，提醒公平會要「挺住」，別因抵不過外商壓力就妥協。

平臺合併隱憂多，將改變市場結構，公平會主委李鎂迴應，整並影響層面廣，目前請結合事業補件中，預計11月8日截止，但仍要視補件資料準備情形辦理。

公平會審查結果有3種可能，包括禁止結合、有條件同意或完全同意，她強調，全程依法處理，將本於專業和法規獨立做出決定。