沒有發佈新車，特斯拉投資者日活動說了什麼？
（原標題：直擊特斯拉投資者日：展示了關於人形機器人Optimus的視頻）
要點
一、機器人：
①特斯拉展示了關於人形機器人Optimus的視頻。
②馬斯克承認，在去年AI日上展示的Optimus機器人根本無法正常工作。
二、汽車方面：
①特斯拉將打造一支全球電動車隊，該電動車隊將擁有約8500萬輛汽車。
②特斯拉的Cybertruck卡車今年將問世。
③未來所有汽車都將使用純電動驅動且自動駕駛。
④下一代汽車可以由更多人同時組裝，組裝成本降低50%。
⑤Cybertruck和未來所有汽車將轉向48伏電力系統。
⑥公司產量達到了400萬輛的里程碑，公司的目標是每45秒造一輛車。
⑦到2022年，Model 3每輛車的成本已降低30%。
三、儲能電池：
①馬斯克介紹“宏圖計劃”：儲能240 TWH，可再生電力30 TW，對製造的投資需要達到10萬億美元，能源要求不到燃料經濟的一半。
②馬斯克重申他之前關於鋰的立場。新能源電池生產過程中的關鍵限制來自於提純鋰元素的產能，而不是發現鋰礦資源。
③對大容量電池儲能的需求非常龐大。
④下一代永磁電機將完全不使用稀土材料。
四、可持續能源：
①特斯拉將發佈一份白皮書，爲地球使用可持續能源勾勒出一條清晰的道路。
②特斯拉呼籲大家擁抱太陽能，這纔是巨大的能量來源。
③特斯拉將爲飛機和船隻提供可持續燃料。
五、其他方面：
①特斯拉充電樁將適配所有電動汽車。
②2月28日向其他電動汽車開放了首批10個超級充電站。
③公司能夠使用人工智能等解決複雜的規劃問題，正在採用自動貼標系統。
④特斯拉稱，公司芯片短缺的問題基本上已經過去。
⑤美國德州Corpus Christi鋰礦冶煉廠已經破土動工，計劃12個月內投產。
⑥特斯拉全球員工數達12.9萬人，其中60%在美國。
財聯社3月2日訊（編輯 劉蕊 趙昊）美國中部時間週三（3月1日），電動汽車龍頭特斯拉公司將舉辦2023年投資者日活動。（以下均爲北京時間）
美國中部時間週三（3月1日），電動汽車龍頭特斯拉公司將舉辦2023年投資者日活動。特斯拉高層在活動上官宣了其在墨西哥建設超級工廠的計劃。
在本次活動上，特斯拉宣佈了萬衆期待的宏圖第三篇章內容，並就成本下降、技術進步及擴張計劃等問題作了表述，例如計劃下一代車的成本將下降50%。
以下爲活動中重要內容，均爲北京時間：
09:03特斯拉投資者日活動結束。截至發稿，特斯拉股價盤後下跌5.66%。
09:05馬斯克聊人工智能話題時表示，特斯拉在人工智能領域做得很好，但人工智能不會很快幫助特斯拉制造新車。
他還表示：“我有點擔心人工智能的事情，”人工智能讓他感到壓力，需要有一個監管機構，以確保這種“相當危險的技術”符合公衆利益，“我可能做了一些事情來加速它。”
08:59當有人提問關於特斯拉下一代汽車的細節時？埃隆拒絕回答這個問題。他指出，特斯拉將爲下一代汽車舉辦適當的產品活動。
08:56特斯拉全球副總裁朱曉彤稱，特斯拉正在將供應鏈和勞動力方面的成本本地化，“我們在中國有超過30,000名員工，只有不到20名外籍員工。這讓我們有優勢與當地的OEM競爭。”
朱曉彤強調，特斯拉的直銷模式給了他們很大的控制權，對消費者來說很有價值。
08:50特斯拉車輛工程副總裁Lars Moravy表示，（關於下一代汽車平臺）我們會盡可能快地推動。他還提到，特斯拉將在墨西哥新工廠生產下一代汽車。
08:46特斯拉車輛工程副總裁Lars Moravy表示，下一代汽車不僅僅是一輛車，而是一個平臺。
08:45特斯拉全球供應管理副總裁Karn Budhiraj：特斯拉在過去幾年中因半導體短缺而面臨困難，但整個行業已經開始緩解這種困難。
08:40馬斯克指出，對於絕大多數人來說，價格是限制銷量的重要性因素，並不是人們不想要汽車。
08:34馬斯克稱，公司可能會有10款車型，年銷量達到2000萬輛。中國市場份額增長強勁，降價帶來巨大需求。
特斯拉高管：我們在中國有很大的市場份額，尤其是去年，中國市場（對特斯拉）有很大的需求。
08:32馬斯克稱，得州超級工廠將新增一座陰極精煉廠。另一位高管指出，美國暫時還沒有大規模的陰極精煉設施，所以特斯拉不得不建造一個。
馬斯克：特斯拉傾向於不進入採礦業，但如果需要，公司會這樣做。
08:19特斯拉官宣墨西哥超級工廠，位於新萊昂州首府蒙特雷，將生產下一代電動汽車。
馬斯克：新的墨西哥超級工廠預計將創造多達6000個工作崗位，並正在考慮生產電池。
08:18特斯拉投資者日活動進入問答環節。公司盤後股價跌超5.2%。
08:05特斯拉CFO柯克霍恩稱將進行“前所未有的規模”的投資；公司可能會花費至多1750億美元來達到2000萬輛的產量。此外，其展示圖表顯示，作爲“過剩資本”的使用，可能會進行股票回購。
08:02特斯拉首席財務官柯克霍恩強調，下一代平臺有望降低50%的成本。這意味着下一代平臺汽車的總擁有成本也將低於該公司目前的所有汽車。
07:58特斯拉首席財務官柯克霍恩表示，到2022年，Model 3每輛車的成本已經降低30%；弗裡蒙特工廠目前的生產效率是2018年的兩倍；將會降低下一代汽車的每英里購置成本。
07:50特斯拉全球員工數達12.9萬人，其中60%在美國。
07:46特斯拉將在得州提供每月30美元的無限夜間家庭充電服務，從而減輕給電網帶來壓力，尤其是在早晚高峰時段。
07:40【特斯拉：得州Corpus Christi鋰礦冶煉廠已經破土動工 計劃12個月內投產】特斯拉高管Drew Baglino確認，特斯拉在得克薩斯州科珀斯克里斯蒂（Corpus Christi）的鋰冶煉廠已經破土動工，特斯拉將於今年年底開始在該工廠試運行精煉鋰。目標是在12個月內開始生產，將鋰精煉成電池級鋰化學品。
07:25特斯拉全球副總裁朱曉彤表示，公司目前有四座電動汽車超級工廠，不過還不夠；特斯拉現在生產了400萬輛電動汽車。
07:10特斯拉稱，公司芯片短缺的問題基本上已經過去了。
06:57【特斯拉：公司的超級充電硬件和安裝成本比行業平均水平低20%至70%】特斯拉稱，公司的超級充電硬件和安裝成本比行業平均水平低20%至70%。特斯拉充電樁將適配所有電動汽車。特斯拉表示，已開始向全球所有車輛開放超級充電站。2月28日向其他電動汽車開放了首批10個超級充電站。
特斯拉充電高級總監麗貝卡·蒂努奇（Rebecca Tinucci）表示，特斯拉使用“Trip Planner”幫助車主實現更快、更便宜的電動汽車充電。
06:47【特斯拉展示了關於人形機器人Optimus的視頻】特斯拉展示了關於人形機器人Optimus的視頻。與去年的AI日時的展示內容相比，這個視頻中的人形機器人似乎更加精緻，能夠行走，並在另一個機器人上工作。
馬斯克承認，在去年AI日上展示的Optimus機器人根本無法正常工作，“但情況正在好轉。”
06:40特斯拉股價盤後下跌約2.5%。有用戶在推特上調侃華爾街稱：“華爾街現在：‘到目前爲止他們沒有提到我表格上所預期的，將目標價下調25%。他們討論這麼多數據和軟件幹嘛？’特斯拉CEO馬斯克回覆：“哈哈。”
06:40【特斯拉：公司能夠使用人工智能等解決複雜的規劃問題】特斯拉自動駕駛軟件總監Ashok Elluswamy上臺討論自動駕駛話題。他強調，特斯拉對人工智能系統的方法與以前大不相同。公司能夠使用人工智能等解決複雜的規劃問題。他還指出，人工貼標是不夠的，因此特斯拉正在採用自動貼標系統。
06:20特斯拉表示，將爲下一代汽車重新設計控制器，以降低電子設備的複雜性和成本。
特斯拉表示，Cybertruck和未來所有汽車將轉向48伏電力系統。
06:14【特斯拉：下一代永磁電機將完全不使用稀土材料】特斯拉的下一代平臺將減少75%的碳化硅。特斯拉的下一代永磁電機將完全不使用稀土材料，它們將在緊湊高效的工廠裡進行建造。
06:07【特斯拉：下一代汽車可以由更多人同時組裝 組裝成本降低50%】特斯拉表示，目標是下一代汽車可以由更多人同時組裝，組裝成本降低50%。
06:05【特斯拉：Cybertruck卡車將在今年問世】特斯拉首席設計師弗蘭茲·馮·霍爾扎森（Franz von Holzhausen）表示，特斯拉的Cybertruck卡車將在今年問世。
05:58特斯拉首席設計師弗朗茨·馮·霍爾豪森和汽車工程副總裁拉爾斯·莫拉維登場，開始討論特斯拉過去曾推出的車型。特斯拉盤後股價轉漲，此前一度跌超3.6%。
05:56【馬斯克：新能源電池生產過程中的關鍵限制來自於提純鋰元素的產能 而不是發現鋰礦資源】特斯拉CEO馬斯克和CFO強調，與目前消耗的化石燃料相比，向可持續經濟過渡實際上需要更少的化石燃料。馬斯克還重申了他之前關於鋰的立場，新能源電池生產過程中的關鍵限制來自於提純鋰元素的產能，而不是發現鋰礦資源。
05:50【馬斯克提出爲登陸火星的火箭生產燃料的終極計劃】馬斯克提出爲登陸火星的火箭生產燃料的終極計劃，將從空氣中提取成分然後合成甲烷燃料來驅動火箭。他同時提議使用氫氣來完全替代煤炭。
05:40【馬斯克“宏圖計劃”：儲能240 TWH、可再生電力30 TW製造投資10萬億美元】馬斯克介紹“宏圖計劃”：儲能240 TWH，可再生電力30 TW，製造投資10萬億美元，能源要求不到燃料經濟的一半。
1、用可再生能源重新爲現有電網供電
2、轉向電動汽車
馬斯克簡要介紹了特斯拉如何打造一支全球電動車隊。他的假設是該電動車隊將擁有約8500萬輛汽車。
3、在家庭、企業和工業中轉向用熱泵
4、高溫熱輸送和氫氣
5、爲飛機和船隻提供可持續燃料
05:38馬斯克：特斯拉將發佈一份白皮書，爲地球使用可持續能源勾勒出一條清晰的道路。
05:30特斯拉CEO埃隆·馬斯克出場
05:28據公司首席財務官扎克·柯克霍恩介紹，本次活動將討論三個部分：
1、如何將地球資源用於可持續能源生產（What does it take to convert Earth to sustainable energy generation）
2、特斯拉對全球需求的貢獻tesla's contribution to global need
3、這一切對於特斯拉這個公司整體來說意味着什麼？what this all means for the company as a whole
05:21特斯拉投資者日活動定於北京時間5:00開始，不過和以往的幾次特斯拉活動相似，這次活動也沒能按時開始。不過，特斯拉CEO馬斯克在推特上表示：活動將在5分鐘內開始 。
截至美股週三（3月1日）收盤，特斯拉股價報202.77美元，日內下跌1.43%。盤後反彈0.33%。