美設廠成本高漲 亞企巨擘也卻步

Panasonic、臺積電、三星等亞洲廠商赴美國興建廠房，往往面臨高昂成本的問題而苦不堪言。圖／美聯社

華爾街日報報導，Panasonic、臺積電、三星等亞洲廠商赴美國興建廠房，往往面臨高昂成本的問題而苦不堪言。

Panasonic去年在堪薩斯州耗資40億美元打造電動車電池廠，參與該項目的人士透露，鋼價自2020年以來飆漲逾70％，這使得Panasonic已耗費大部分的初期預算。

拜登政府藉由推出《通膨削減法案》與《晶片與科學法案》，試圖吸引更多東亞企業巨擘前來設廠，在法案上路一年半後，這些企業的困境也一一浮現，迫使這些業者們延宕現行計劃或暫緩啓動新廠建設。

臺積電延後亞利桑那州兩座晶片廠投產，韓國LG新能源（LG Energy Solution）取消印第安納州興建電池廠的計劃。據消息，三星電子在德州建造的半導體廠房已增加數十億美元的成本。

此外，電池和半導體廠的零件與材料供應鏈原本都集中在東亞，但如今傳統爲了符合美國法案的補貼資格，這些日、韓、臺企不得不調整原料來源，轉向美國供應商尋找零件。

美國產業人士透露，最近數月，開關箱、變壓器等零件突然涌入大量訂單，這使得客戶必須等待超過100周才能取貨，而這些都是協助工廠內電力調整與傳送的材料。

除未能取得充足零件外，成本增加對亞洲廠商來說更是雪上加霜。美勞工統計局數據顯示，截至去年底，建造新的工業建築相關價格比三年前高出3成以上。

其實不只亞洲企業受影響，據悉，美國晶片大廠英特爾擬延宕俄亥俄州斥資200億美元的新晶片廠計劃，歸因於市況不明朗及美政府補助發放緩慢。

美國建築承包商協會（Associated General Contractors of America）首席經濟學家Kenneth Simonson表示，爲了「發展美國新產業的努力與投入，已經撼動美國供應鏈和帶來我們始料未及的影響。」

該協會指出，木材、合板和卡車運輸等許多工廠所需的商品和服務，成本都不斷高漲。