美擬禁中國車進口 墨憂傷汽車業

美國拜登政府禁止境內智慧網聯汽車使用來自中國的關鍵硬體和軟體，而相關舉措可能讓墨西哥的汽車產業「掃到颱風尾」。（中新社）

觀察者網報導，今年9月，美國拜登政府大幅提高針對中國電動汽車的限制措施，擬禁止境內智慧網聯汽車使用來自中國的關鍵硬體和軟體。這項提案將有效禁止中國汽車的進口，即便這些汽車是在墨西哥組裝的，此舉引發墨西哥政府對於其國內汽車工業遭到損害的擔憂。

路透10月29日報導，當地時間10月28日，墨西哥經濟部在向美國商務部提交的文件中表示，美國這項提案「可能對墨西哥的汽車行業產生重大影響」。文件指出，「在經濟上，這會帶來潛在的貿易壁壘、供應鏈中斷、生產成本上升以及直接和間接就業機會減少的風險。」

墨西哥方面還表示，這項提案可能違反北美自由貿易規則，並且「因爲汽車零部件供應商在汽車行業預先規畫的供應鏈中發生變化，導致生產成本上升。」美商務部沒有立即發表評論。

據路透報導，汽車與科技團體也於10月28日要求美國政府做出修改，並在規則生效前給予更多時間應對。代表通用、豐田、福斯、現代等主要汽車製造商的美國汽車創新聯盟（Alliance for Automotive Innovation）已要求至少再增加一年時間來滿足硬體要求；美國消費技術協會（CTA）和本田汽車則要求將最後期限延長2年，以便「進行關鍵的測試、驗證和更新必要的合同。」

美國商務部希望在明年1月20日之前敲定最終規則。目前擬議的這項提案要求，美國境內智慧網聯汽車將不得使用來自中國的關鍵硬體和軟體。軟體、硬體的禁令將分別於2027車型年、2030車型年生效，對於沒有車型年的汽車，禁令將於2029年1月1日生效。

報導稱，法規將適用於所有在公共道路上行駛的輪式車輛，如汽車、卡車和公車，但不會影響在私人道路上行駛的農用車或礦用車。有美國政府高級官員早前對路透稱，該提案將有效禁止中國現有的所有輕型汽車和卡車進入美國市場。但該官員同時補充，該提案也將允許中國汽車製造商尋求「特定授權」以獲得豁免。

美國商務部日前承認，若這一規定實施，美國本土汽車製造商以及其他在美車企可能會因爲其汽車價格相對較高，而在全球市場中競爭力下降。