梅龍高鐵已具備年內通車條件 全長約156公里
觀點網訊:8月9日,廣東省東部的梅龍高鐵項目已達到年內通車的條件。目前,該項目正在進行聯調聯試工作,預計將很快進入試運行階段。自聯調聯試啓動以來,已累計完成300餘趟牽引值乘任務。
梅龍高鐵全長約156公里,設計時速爲350公里/小時,連接梅州市和深圳市,途經惠州市、東莞市等地。作爲廣東省重點交通建設項目,梅龍高鐵的建成將有助於完善省內高速鐵路網絡佈局,提升區域交通互聯互通水平。
項目完成後,梅州至廣州、深圳等粵港澳大灣區城市的最短通行時間預計將縮短至2小時左右,爲沿線城市的經濟發展和社會進步提供便利。
相關資訊
- ▣ 梅龍高鐵預計9月底具備開通條件
- ▣ 梅龍高鐵聯調聯試工作啓動,預計9月底具備開通條件
- ▣ 東六環改造工程年底具備通車條件
- ▣ 梅龍高鐵梅州段無砟軌道完工,預計下半年達到開通運營條件
- ▣ 集大原高鐵全線進入聯調聯試階段 預計年底具備開通運營條件
- ▣ 國內首座雙層車場火車站提前封頂 計劃年底具備開通條件
- ▣ 梅龍高鐵預計下月通車
- ▣ 濱海這條高速連接線一期工程10月底具備通車條件
- ▣ 集大原高鐵聯調聯試工作有序推進,預計今年年底具備開通條件
- ▣ 滬蘇湖高鐵首趟試運行列車開行 ,預計12月底具備開通運營條件
- ▣ 內蒙古目前尚不具備取消普通公路收費站的條件
- ▣ 集大原高鐵山西段啓動聯調聯試 預計年底具備開通運營條件
- ▣ 數字人民幣已完全具備跨境交易條件
- 內蒙古首條「金色高鐵」 全長286.8公里3小時直達北京
- ▣ 亳州機場力爭2024年底具備通航條件
- 西成高鐵正式開通運營!高鐵全長658公里
- ▣ 江蘇三條高鐵有望年內開工,線路總長540.7公里、設計時速350公里
- 我國首條時速350公里跨海高鐵來了!計劃2023年通車
- 廣深港高鐵香港段2018年通車 全長26公里耗資853億港元
- ▣ 跨海大橋屬於高速公路 不具備開通常規公交線路的條件
- ▣ 北京今年將開通運營3條地鐵線路 總里程約45.3公里
- ▣ 我國高鐵運營里程達4.5萬公里 “八縱八橫”高鐵網主通道已建成約80%
- ▣ [視頻]【奮進強國路 闊步新徵程】龍龍高鐵梅龍段開通 中國鐵路營業里程突破16萬公里
- 華聞快遞/萬利高速公路重慶段建設今年內通車 全長52公里
- ▣ 滬蘇湖鐵路開始全線鋪軌 預計今年年底具備開通運營條件 杭州西站可直通上海虹橋站
- 北京環球影城項目已具備開園條件
- ▣ 券商:中級行情啓動條件已具備,權重搭臺成長唱戲
- 臺鐵號誌搞烏龍 速限被提高10公里 局長:已修正、無安全問題
- ▣ 梅龍高鐵預計9月通車 深圳到梅州90分鐘可達