美聯儲古爾斯比：有理由大幅降息 碼頭罷工可能擾亂供應鏈

財聯社10月1日訊（編輯 牛佔林）當地時間週一，芝加哥聯儲主席古爾斯比表示，鑑於目前的經濟狀況及其可能的走向，他認爲美聯儲有理由大幅降息。

在當天接受媒體採訪時，古爾斯比指出，本輪降息過程將持續一年或以上，美聯儲正試圖將利率降至正常水平。至於降息的速度和幅度，他表示，美聯儲必須在未來12個月內大幅下調基準利率，且將會有很多次降息，幅度也不能止於25個基點。

在通脹壓力減弱和就業市場風險上升的推動下，美聯儲預計將穩步降息。古爾斯比指出，經濟已經大體上恢復到了正常狀態。即經濟活動、就業、通脹等宏觀經濟指標達到了一個相對穩定和可預測的水平，與之前的不穩定或異常狀態相比，現在的情況更加接近於長期平均水平或者預期的經濟表現。

上週公佈的數據顯示，美聯儲最青睞的PCE通脹指標顯示上個月價格壓力降溫，8月份同比上漲2.2%，低於預期。備受關注的核心PCE指數8月份同比上漲2.7%，符合預期。這些數據表明，通脹率繼續朝着美聯儲2%的目標邁進。

美聯儲官員9月份將利率下調50個基點，基準利率降至4.75%至5%之間，理由是通脹有所改善，勞動力市場正在降溫。

古爾斯比稱他看到了就業市場的一些警示性因素，同時補充說，目前的失業率(4.2%)似乎處於可持續的水平。

此外，古爾斯比還提到了港口罷工問題，他擔心碼頭工人的罷工是否會拖延下去，這可能會導致嚴重的供應鏈混亂。美國東海岸和墨西哥灣的港口罷工將於週二開始，這可能是幾十年來對美國經濟最具破壞性的罷工。

古爾斯比表示：“任何負面的供應衝擊，用我們的話說，就是會提高經營成本並導致短缺，這是我們必須要處理的事情，其影響從來都不是好的。”

由於與海運公司和港口碼頭運營商代表組織的談判陷入僵局，美國東海岸和墨西哥灣沿岸港口的碼頭工人距離罷工還有不到24小時的時間。

這些港口的總吞吐量佔美國貿易總量的一半。這可能會擾亂商品流動，影響商品價格和更廣泛的經濟，造成類似於大流行期間的供應鏈中斷。

白宮發言人帕特森表示，拜登政府急於避免罷工，並在週末與雙方進行了接觸，敦促他們達成協議。她的聲明似乎表明，這是在向代表東海岸和墨西哥灣沿岸港口僱主的美國海事聯盟施壓，迫使其朝着工會要求的方向前進。