美軍武裝直升機5463架, 解放軍只有912架, 數量缺口懸殊超3000架

武裝直升機在空戰中是一種重要的機型，是一種能裝載作戰武器，實現動力支持的直升機，美軍武裝直升機的總量達到了5463架，是世界上擁有武裝直升機最多的國家。

中國解放軍在武裝直升機領域只有912架，數量缺口非常懸殊，竟然超過了3000架。

美國擁有世界著名的武裝直升機阿帕奇，服役幾十年來，依然霸佔世界武直的頭號寶座，以綜合戰力突出穩居世界首位。空中戰機在作戰中發揮的重要作用，是在實戰中經過檢驗的，能夠以最高效的攻擊方式，最少戰力付出成本，造成最快速的攻擊，最大程度摧毀力度。

美國的武裝直升機型號有多種，除了阿帕奇之外，還有迄今爲止依然是其他國家無法仿製的H-60“黑鷹”系列直升機，擁有強大穩定的運輸表現，在特殊的高原區域能克服氣流託舉不暢的困難，實現穩定的執飛，完成艱鉅的任務。這些卓越的機型，都表現出美國的戰機綜合戰力水平，達到了世界領先的水平，也是引領世界空戰的格局。

美國的幾千架武裝直升機中，數量較多的OH58偵察直升機，和CH-47“支奴幹”機型，更爲常見。其中OH58偵察直升機，是貝爾公司設計，早在60年代就打造成功，用於美軍偵查使用，這款直升機的輕盈度和靈巧性較爲突出，便於執行偵查任務，畢竟幾十年前沒有隱身技術，更沒有靜音技術，直升機本身要偵查時，對方能快速發現，躲避攻擊避免被擊落，就要有着輕快閃躲的飛行能力，因此這款直升機也能在升級後，爲美國海軍部署，成爲海軍的偵查直升機。

此後OH58偵察直升機也在美軍的實戰中發揮過重要作用，尤其在越南戰場，美國使用這款直升機，不但執飛還進行無數次偵查和轟炸，給越南造成嚴重的壓力。這款輕盈特點明顯的直升機，在越戰實戰中，綜合表現讓美軍很滿意，也通過在直升機的實戰表現，認定美軍直升機鄭增量計劃的必要性。因此這款直升機的數量一度快速增加。

解放軍在上個世紀機緣巧合進口過美國的黑鷹直升機，也領略到紮實的質量和不俗的表現，但是苦於這款無人機的內部構造做出的保密的焊接設計，任何進口這款黑鷹直升機的國家，都無法實現拆解研究，更別提複製和仿造，無從談起。

因此我國在研發武裝直升機的時候，摸索着尋找適合自己研發之路。而中國研發出武直系列，最終升級打造出武直20機型，被外界稱爲是中國版本的黑鷹直升機。擁有強悍的族戰表現，也能夠適應嚴苛的外部環境，給我國的補給和偵查等，都帶來了有效的支援和補充。

因爲起步晚和各種技術難題都在研發中不斷解決不斷進步，因此我國目前爲止，武裝直升機的總數量爲912架，數量包括最多的機型就是武直9機型，這個機型屬於攻擊直升機，具有不錯的作戰表現，能夠在白天使用，在黑夜能見度不夠，沒有紅外和先進的夜視設備，不具有同等的作戰能力。

可以執行多種作戰任務，表現也是穩定和強悍，在突襲和增援，救援和輸送補給等方面，都能呈現給力的支持，尤其戰場環境惡劣複雜的情況下，能夠從簡陋的條件下完成起降，爲我軍作戰贏得了寶貴的時間。

同時能在反坦作戰，反裝甲攻擊作戰，快速實現火力壓制地面目標，增援和掩護我方兵力時，表現都是不錯。這款直升機在八十年代開始服役，也是我國空軍經過長期磨合，非常熟悉的機型之一，也有着非常默契的配置基礎。

技術提升之後，經過多次的升級改進，現在的直9A型和直9B型已經能夠實現夜間作戰和偵查，執行多用途的作戰任務等，都不在話下，在製造和功能方面都有重大的突破和進展，甚至在對近海戰力支援，對多用途的救災搶險和救援增援等方面，都有着非常給力的支持。

目前來看我國的武裝直升機的總量和類型，加在一起相比美國的同類型戰機，數量缺口還在至少3000架，需要追趕的距離以及升級空間，都明顯存在，這也是我國軍工的重任之一，未來防禦部署和反制的陣容力量，都不能少了武裝直升機的增加。

新機型的打造和增量，勢必會對未來空中作戰的格局，產生深遠影響，希望這樣的武裝直升機能快速實現大批量的部署。