美機場5G建設 航空業抵制

美國航空、達美航空與聯合航空在內的10家公司高層週一發表聯名公開信表示，AT＆T與威瑞森預定19日啓用的C頻段（C-Band）5G服務，可能會對雷達高度計等高度敏感的飛機電子設備造成干擾，進而引發航班大亂，要求相關單位進一步推遲該服務推出。

此信寫道：「此舉對於航空客運、貨運、我們營運與整體經濟的影響難以估計。說白一點，全國商業都將陷入停擺。」

此信送交對象衆多，包括美國白宮、運輸部、聯邦通信委員會（FCC）與美國聯邦航空總署（FAA）。

該信指出，航空業與電信業正就此事進行協商當中。在各方施壓之下，AT＆T與威瑞森數度延後推出該服務，從最早設定的去年12月5日一直延到今年1月19日。

這些航空公司在信中表示：「除非我們的主要機場獲准飛行，否則絕大多客機與貨機基本上都將停飛。而這意味着，若以昨日來說，一天可能有超過1,100個航班延遲、繞道或取消，約10萬名乘客受到影響。」

這些航空公司表示，除非FAA能找出兩全其美方法以確保飛行安全，否則他們呼籲5G部署必須距離機場至少2英里以外。

FAA週一迴應表示，他們將「持續確保5G啓用後的飛航安全」。該單位將與航空業、電信業共同努力，努力降低航班延誤與取消情況。

聯邦官員表示，在新的5G服務上線後，他們將放寬對於商業航空公司的部分限制，例如批准波音與空巴部分機型使用兩款雷達高度計，令更多飛機在部分機場得以執行低能見度降落。