美海軍司令口出狂言：可出動11艘航母打敗中國，我國能否抵禦強敵
南海局勢再起風波，美國海軍司令揚言，一旦中美開戰，美國可出動11艘核動力航母擊敗中國。
臺專家發出警告，如果美軍誤判形勢、輕敵冒進，必將招來慘痛代價，航母編隊甚至可能有去無回。
截至目前，中國僅有三艘常規動力航母，不具備長途奔襲的續航能力，排水量和艦載機數量也比較小，不論在數量還是性能上，到美國的海軍實力都還有一段距離。
那麼，如果有一天中美真的在南海打起來，僅有3艘航母的中國，能否打敗擁有11艘航母的美國呢？
航空母艦有多厲害盡人皆知，作爲傲視羣雄的海上霸主，一個國家海軍實力的強弱，最直觀的體現就是其擁有多少航母。
對於在全球推行霸權主義的美國來說，航母就是對他國進行威懾的重要資本。
不論南海還是中東，只要哪裡出現了一點風吹草動，美國航母立馬就屁顛屁顛地跑過去了，以一種“世界警察”的姿態，打着“維護地區局勢和平穩定”的幌子，冠冕堂皇地干涉他國內政。
美國人之所以把航母看得如此重要，主要因爲它是目前最大的可移動海上作戰平臺，能夠很好地服務於美國的全球戰略。
不論何時何地，艦載戰鬥機都可以從航母上起飛，對任何海陸目標實行毀滅性打擊。
世人皆知，美國有一顆稱霸世界的野心，而支撐他們野心的，正是由11艘核動力航母構成的航母戰鬥羣。
白宮曾非常狂妄地對外宣稱，解放軍無法在兩週之內，擊沉任何一艘在役美國航母，因爲他們自己做過實驗，擊沉一艘常規動力航母，至少需要25天的時間。
對於這樣的威脅性言論，中國少將彭光謙霸氣迴應，說擊沉一艘航母對於解放軍來說、根本就不算什麼，中國沿海1500公里範圍內，地球上任何航母都無法生存。
就算美國把11艘航母全部開過來，在我軍眼中也不過都是活靶子而已。
毋庸置疑，美軍的核動力航母實力十分強大，但航母本身只是一個龐大的平臺而已，離開戰鬥機，航空母艦自身是沒有任何戰鬥力的。
美軍航母每一艘上都配備有80架飛機，也就是一個艦載機聯隊，兵力與我國的一個航空兵師相當。
11個航空師全部出動的話，那就是將近900架飛機，戰鬥力確實不容小覷。
有人曾經這樣評價，說世界空軍排行榜的前三名，分別是：美國的空軍、海軍航空兵，以及他們的警衛隊空軍。
但是經過幾十年的發展，現在這句話不成立了，中國空軍早已今非昔比，整體實力已經能排到世界第二位。
航空母艦不可能一年365天滿勤出動，自身的維護和保養也是不可忽視的一個方面。
通常航母的作業週期是18個月，其中6個月執勤、6個月訓練，剩下6個月則必須停在港口進行檢修和休整。
所以，美國雖然擁有11艘航母，但要孤注一擲同時出動，幾乎是不可能的，同一時間在海上執行任務的最多隻有四艘。
二戰結束後，美國國力躍居全球第一，從此開始扮演“世界警察”的角色，不遺餘力地想要構建一個以美國爲主導的世界體系。
爲了達到這個目的，他們唯恐天下不亂，到處秀肌肉、拉偏架，戰線拉得很長。龐大的軍費開支暫且不提，單靠輪值的4艘航母，根本就不夠用。
所以對他們來說，偶爾抽出2艘開到南海做一下秀，就已經是極限了，所謂11艘航母全軍出動，不過是危言聳聽而已。
有人可能會說，就這2艘航母我們也打不過，雖然中國現在有了3艘航母，但都是常規動力的，不是美國航母的對手。
有一說一，從戰鬥力上講，中國航母到美國確實還有一段距離。但是不要忘了，南海在咱自己的家門口，美軍繞了半個地球長途奔襲過來，首先就不佔“地利”的優勢。
我們的航母根本沒必要跟他們硬碰硬，只要起到觀敵瞭陣的作用即可，剩下的交給陸軍、空軍就夠了。
那麼，美國現役航母的戰鬥力究竟怎麼樣呢？
早在冷戰時期，美國就已經具備相當成熟的航空母艦戰鬥羣，當時航母編隊的作戰重點在於爭奪海上制空權，所以主要任務就是兩條，一個制空、一個反潛，艦載機必須具備與陸上飛機較量的實力。
當時美國的主要對手就是前蘇聯，要和蘇27或米格25打，就必須派出F14這種重型戰鬥機。所以那會兒美國航母上裝載的，清一色都是F14，最大起飛重量高達恐怖的33470公斤。
蘇聯解體前，美國航母首要的戰鬥目標，就是突破蘇聯的海上防線，消滅蘇軍核潛艇。
雖然冷戰期間蘇聯已經研製成功核武器，但按照那個時候的科技水平，彈道導彈還不能打擊移動目標，所以即便動用核武器，也不能對美國航母構成實質性威脅。
爲了對付美軍航母，俄羅斯是怎麼做的呢？
在前蘇聯留下來的巡洋艦、核潛艇基礎上，他們建造出人稱“航母殺手”的“北風之神”級戰略核潛艇，此外還有“暴風”超空泡魚雷、波塞冬核動力魚雷等，彌補了俄海軍缺乏主力艦的短板。
這些先進的軍事武器大都具備速度快、打擊性強、難以攔截等優勢，龐大笨重的航空母艦很難進行反制。
蘇聯解體後，美軍航母失去對手一家獨大，F14逐漸淘汰，由相對便宜的中型機F18所取代，這種戰鬥機突出一個全面，既能夠爭奪制空權，也可以隨時對地、對海發起打擊。
按照一艘航母80架飛機計算的話，其中大概60架都是F18，剩下的則是運輸機、加油機、直升機還有預警機。
除此以外，美軍還爲航母量身打造了一款彈射型飛機，叫做F35C。F35C缺陷很明顯，航程短、速度慢，所以實際部署還比較少，只有不到50架。
所以，如果美國人真的要把11艘航母全部開過來的話，最終決定戰爭勝負的，還是上面的六百多架F18大黃蜂，以及50架F35C。
如此龐大的空軍機羣，幾乎超越了除中美俄以外任何一國的空軍總實力，所以如果在公海交戰，可以說沒有任何一國，能夠抵擋美國海軍的絕對力量。
但如果戰鬥發生在我國近海海域，哪怕美國再派二十艘也沒什麼用，因爲航母艦載機要和地面上的飛機作戰，是要吃不小的虧的。
美軍航母可以一次性出動六百多架戰鬥機，但中俄都具備出動一千多架戰機的實力，在絕對實力上佔據上風。
中國海軍在自家近海作戰，背後就有本國飛機的保護，手握極大的主場優勢。
美軍就不同了，他們遠涉千里在海上作戰，腳下無立錐之地，能夠依賴的只有航母的甲板，還要時刻提防遭受打擊沉沒海底的風險。
其次，由於艦載機要頻繁地在航母上起降，所以在設計建造的時候，必須付出巨大的結構代價，平白無故就要增重1.5噸。
如果把這1.5噸換成彈藥，哪怕換成汽油，都能大大提升戰鬥力或者機動性，從這一點上講，地面飛機佔據着很大的優勢，身後就是強大的祖國，人員、武器、彈藥的後勤供應源源不斷。
所以即便美軍航母數量再多一倍，也無法在對中俄的海戰中佔到多少便宜。
別看最近十幾年，美國人到處瞎咋呼，可一到與中俄關系緊張的時候，他們就會把航母開得遠遠地藏起來，因爲他們心裡很清楚，自己這點實力作作秀可以，真要跟大國在近海硬碰硬還差得遠。
此外，飛機在航母上降落還是一件高風險的事情。自美軍航母裝配噴氣式飛機開始算起，至今已經有超過8000名飛行員因爲操作不當或者機械故障，活生生摔死在甲板上。
所以艦載機的飛行員平時最大的任務，就是日復一日地進行起飛和降落訓練，實際的空戰訓練時間少得可憐。
試想一下，如果中美有一天真的在南海打起來了，美軍用他們的F18、F35，應對我國的殲16、殲20。兩者相比，美國戰機在雷達、載彈量、飛行距離、還有機頭大小等方面都處於下風。
在現代空戰當中，擔任指揮的預警機重要性越來越高。中國空警500的起飛重量高達100噸，可以搭載大量高精尖雷達等電子設備；
反觀美國航母的預警機，受起飛平臺限制，最大起飛重量不能超過30噸，飛機上的空間必須精打細算地利用，不僅配備彈藥量非常有限，就連電子設備也只能帶一些小的、精簡版的，跟地面飛機完全不在一個檔次。
更何況，如今中國空警500已經全面部署數字化雷達，可以輕鬆探測到美國人引以爲傲的隱形戰機，所以如果美國海軍航空兵真的敢來，肯定會被暴揍一頓。
拿最近的佩洛西竄臺來說，執行護航任務的不是航母艦載機，而是重型機F15，只能從地面機場起飛。
偉大領袖毛主席早就說過，決定戰爭勝負的，最終還是看臨陣指揮的統帥，再厲害的武器也需要人來駕馭。
同樣，再厲害的航空母艦也有天敵，別看美軍航母看上去堅不可摧、威風凜凜，但是在反艦彈道導彈面前，航母是毫無辦法只能乾瞪眼的。
這個辦法最早還是蘇聯人提出來的，當時爲了對付美國的航母編隊，前蘇聯使盡渾身解數，找來一大堆國防專家，研究出一個奧斯卡級核潛艇，上面配備了巡航導彈，可以在五百公里外對航母發動襲擊。
但是，不論用轟炸機打，還是用巡航導彈射，航母都有還手的辦法，只有反艦彈道導彈是必殺器。
由於技術水平有限，前蘇聯一直沒有研究成功，但是咱們實現了，那就是世人皆知的“東風快遞”。
目前中國最出名的反艦彈道導彈有兩款，一個是東風21，一個是東風26，射程分別在2000公里和4000公里。
即便是2000公里的東風21，打擊範圍也遠遠超出了航空母艦的作戰半徑。美軍航母的最高航速是32節，換算成陸上就是每小時60公里，就算一天24小時不眠不休全速行駛，也只能在海上移動1400公里。
換言之，如果美軍航母真的來了，還沒等他們前進到作戰區域，就會接二連三遭到反艦彈道導彈的招呼，絕對夠他們喝一壺的。
所以說，美國海軍司令口口聲聲叫囂11艘航母，嚇唬嚇唬別的國家或許可以，但要開到中國家門口尋釁滋事，那就是不自量力了。
這並不是我們刻意貶低美國、盲目樂觀自信，而是經過嚴謹的推導論證得出的結果。美國五角大樓曾經多次通過電腦進行推演，一旦中美開戰結果怎樣，結果無一例外，美國都佔不到便宜。
所以，別看美國動不動把航母開到南海製造話題，其實都是醉翁之意不在酒。這麼多年了，美國連一個伊朗都不敢下手，更不要提比伊朗強大許多的中國。
美國人心裡清楚得很，他們從來沒有想過跟我們開戰，也不可能真的打起來，一系列小動作的目的，只是爲了分散中國的注意力，牽制和延緩中國經濟的發展，好讓他們的霸權寶座坐得更長久一些罷了。
但是，中華民族的偉大復興已經成爲不可阻擋的必然趨勢，中國國力超過美國只是時間早晚的問題，只要我們沉心靜氣，對外不卑不亢冷靜應對，對內大力發展國計民生，美國自導自演的如意算盤遲早會落空。