美國意識到嚴重後果，只要中國願意出手，美軍將失去一戰之力？

近日，美國衆議院議員羅伯·威特曼向美國空軍部長弗蘭克·肯德爾提議稱，美國空軍應該想辦法減少軍隊供應鏈裡的中國因素。

【美國空軍的F-35戰鬥機】

原因嘛也很簡單，在他們看來，中國已經成爲五角大樓眼中最大的戰略威脅，若是繼續依賴中國，美國空軍還要怎麼和中國打仗呢？

威特曼還列舉了美國空軍對中國供應鏈依賴的具體數據。他表示在過去一年時間裡，美國陸軍與海軍都減少了對中國製造零件的依賴，但美國空軍通過各種渠道採購的中國零部件數量卻比前一年還增加了68.8%。

超過130箇中國企業在15個關鍵領域中爲美國空軍提供服務，單一個F-35A戰鬥機上就有50多種航電設備與中國有着說不清道不明的密切關係。而在一些在研項目上，五角大樓也同樣在使用來自中國的光學設備。

也難怪外界會圍繞這封信件爆發熱議。畢竟這些數據如果沒有誇大其詞的話，那麼今天的中國完全有能力通過收緊這些國產設備與零部件出口的方式，卡美國空軍的脖子，威特曼議員的擔憂並不是沒有道理。

【羅伯·威特曼撰寫的信件】

不過話又說回來，威特曼議員發現問題是一回事。但身爲空軍部長的弗蘭克·肯德爾能不能解決這個問題，那就是另一回事了。

事實上，這也不是美國空軍第一次被曝過度依賴“中國製造”了。早在2014年的時候，就有五角大樓的一份文件顯示有兩家F-35戰鬥機零件供應商——諾斯羅普•格魯門公司和霍尼韋爾國際公司正在使用中國零件生產F-35的雷達、起落架以及其他航電設備。

而且令外界感到驚訝的是，在這件事上五角大樓不僅知情，他們還親自批准了這兩家公司提交的，使用中國零件的申請。

至於五角大樓同意的原因也很單純，那就是彼時的F-35戰鬥機項目已經超支了70%，測試進度更是遠遠落後計劃。一系列因素使得F-35戰鬥機的生產成本居高不下，採購中國零件能夠幫五角大樓節省數千萬美元的成本以及數萬小時的製造工時。

【美國國民警衛隊的F-35戰鬥機】

到2019年時，英國“天空新聞”又發現一家位於英格蘭地區的F-35供應商使用中國零件生產F-35的發動機、照明、燃料和導航系統的電路板等設備。且在經過調查後他們發現，該公司不僅同樣是在公開使用中國零件，他們甚至早在2013年就已經被一家中國公司收購，成爲一家法律意義上的中國企業。

此時，五角大樓已經開始意識到了“中國製造”對美國軍工體系的滲透，並着手應對。只是在經過了多年的努力後，他們不得不在2022年宣佈對F-35戰鬥機上的中國零件進行豁免，不然F-35就只能停產了。

所以不是五角大樓不想讓自家的供應鏈擺脫對中國的依賴，相反，他們可能比威特曼議員更着急。只是今天美國的軍工體系能力着實有限，沒有中國這個世界工廠幫忙的話，美國空軍這世界第一大空軍的名頭用不了幾年時間就得被戴在中國空軍的頭上。

【F-35戰鬥機的生產線】

當然了，即便有“中國製造”給五角大樓撐腰，中國空軍反超美國空軍也只是個時間問題。而更令美國空軍難受的是，他們甚至沒有辦法靠召集盟友的方式來遏制規模不斷擴大的中國空軍。

因爲“中國製造”並不是只大量存在於美國的軍工體系供應鏈中，而是大量存在於全世界的供應鏈中。

在今年6月斯德哥爾摩國際和平研究所發佈的年鑑報告中，就有數據顯示中國已經在全球物資供應鏈中佔據壓倒性的核心地位。

中國已經在事實層面上成爲維持各國軍工體系以及國際軍貿市場運作的關鍵，離開中國的話，這些國家的供應鏈就只能停擺了。前段時間熱炒的中國硝化棉影響北約炮彈生產的消息，就是一個例子。

【北約的155毫米炮彈生產線】

這也是爲什麼前幾年的五角大樓努力想要擺脫對中國的依賴，卻到最後不得不對“中國製造”發出豁免的原因。經濟全球化帶來了供應鏈全球化，而資本主義國家趨利避害的特點使得他們在選購產品時，必然會傾向於質優價廉的高性價比產品。

好巧不巧的是，作爲世界上有史以來最大的工業國，中國幾乎在各個領域中都做到了這一點。所有的西方國家企業要麼自己就和中國有聯繫，要麼在產業鏈上下游的鏈路上和中國有聯繫。不管怎麼樣，“中國製造”最後都會出現在他們的供應鏈中。除非美國重建一套完整的全產業鏈工業體系，否則他們不可能擺脫對中國的依賴。

很顯然，今天的美國沒有那個資源與魄力去重建這種級別的工業體系，他們甚至連再工業化都做不到。

同時這也意味着，中美博弈的結果實際上早已註定，美國所做的一切說到底不過是在延長這一結局到來的時間，改變到來的形式罷了。

畢竟在現代條件下，全面戰爭也好、經濟較量也好，都高度依賴工業力量打下的基礎。而當中國腳下的基礎遠比整個外國加起來都高時，我們就已經在這場競爭當中，佔得了足以影響最終結果的先機。