美國海軍巡洋艦現代化失敗 空燒600億直接退役

2024年12月3日，提康德羅加級飛彈巡洋艦葛茲堡號（CG 64）停泊在西班牙羅塔。（DVIDS）

美國國會稽覈處（GAO）週二（17）發佈的報告指出，美國海軍耗時12年，試圖將7艘老舊的提康德羅加級（Ticonderoga-class）巡洋艦現代化延壽計劃，因預算超支和管理不善最終失敗，浪費了18.4億美元（約新臺幣600億元），其中四艘還被迫提前退役，未能爲海軍提供任何作戰價值。

據《美國海軍學會新聞》（UNSI）17日報導，該計劃始於2012年，旨在延長提康德羅加級巡洋艦的服役壽命至2030年代。然而，自2015年起，海軍投入37億美元爲7艘巡洋艦進行現代化升級，但最終僅完成3艘。

7艘參與現代化改造的艦艇中，僅蓋茲堡號（USS Gettysburg, CG-64）和長津湖號（USS Chosin, CG-65）完成升級，聖喬治角號（USS Cape St. George, CG-71）快要完成。

然而，美國海軍已在2022年退役了順化號（USS Hué City, CG-66）和安齊奧號（USS Anzio, CG-68），分別花費1.61億和2.51億美元。2024年則退役了考彭斯號（USS Cowpens, CG-63）和維克斯堡號（USS Vicksburg, CG-69），分別耗資6.79億和7.54億美元。

國會稽覈處報告指出，該計劃的主要問題包括：

1. 缺乏有效監管：海軍未能提供充分的計劃和監督，導致成本飆升和工期延誤。

2. 承包商表現不佳：例如，維克斯堡號的測試發現問題後，承包商竟使用強力膠、發泡劑、塑膠膜和電視購物產品進行修復，以及各種荒唐的事情，竟然還導致成本增加。

3. 指揮鏈混亂：艦艇的管理權從艦隊司令部（USFF）轉移至海軍海洋系統司令部（NAVSEA），但雙方責任不明確，導致管理效率低下。

該計劃耗費巨資，但僅有的3艘完成升級的艦艇也僅計劃進行一次部署，隨後便預定於2030財年退役。儘管如此，海軍於2024年11月宣佈延長蓋茲堡號、長津湖號以及聖喬治角號的服役期限，計劃延至2030年退役。

國會稽覈處提出6項建議，要求海軍改善未來艦艇現代化計劃中的監管與管理。海軍聲明表示已經接受建議，並將應用在未來的維護與現代化工作中。

提康德羅加級巡洋艦現代化延壽計劃暴露了美國海軍在資金管理、承包商監管及指揮協調方面的問題。國會稽覈處報告則建議吸取這些失敗經驗對於未來的艦隊維護和升級至關重要。