美股收盤：道指連跌七日 博通漲逾24%加入“萬億美元俱樂部”

財聯社12月14日訊（編輯 牛佔林）美東時間週五，美股三大指數收盤漲跌不一，道指連續第7個交易日下跌，創下自2020年以來最長的連跌紀錄，投資者預計美聯儲下週將放緩降息步伐。

受博通大漲推動，納斯達克100指數連續第四周攀升，而其他主要股指則表現低迷。除了科技板塊之外，支撐股市上漲的股票越來越少，市場廣度正在迅速惡化。

Infrastructure首席執行官Jay Hatfield表示：“我們有點被困在這個交易區間了，以科技股爲主的納斯達克指數優於市場平均水平，小盤股和道瓊斯指數表現不佳，直到出現一些新的催化劑。”

SentimentTrader的策略師將這一現象描述爲美國股市“長期、強勁”牛市的“早期裂縫”。他們在給客戶的報告中寫道：“投資者已經開始猶豫了。”也有一些華爾街人士認爲，美股可能仍有更大的上漲空間。

目前市場普遍預計美聯儲下週將降息25個基點，這可能會推動美股繼續走高。

BMO分析師Ian Lyngen表示：“市場正準備迎接美聯儲的利率決議，這次行動很可能被定性爲鷹派降息。”

在本週公佈了一系列喜憂參半的數據之後，掉期交易員減少了對美聯儲寬鬆路徑的押注。他們目前預計，未來一年將降息約三次。一週前，他們認爲會有四次降息。

市場動態

截至收盤，道指跌86.06點，跌幅爲0.20%，報43828.06點；納指漲23.88點，漲幅爲0.12%，報19926.72點；標普500指數跌0.16點，報6051.09點。

標普500指數的11個板塊大多下跌，必需消費板塊跌0.2%，通信服務板塊跌1.12%，金融板塊跌0.28%，醫療保健板塊持平，信息技術板塊漲0.54%。

美股行業ETF少數收漲，半導體行業ETF收漲2.51%，全球科技股指數ETF漲0.87%，科技行業ETF漲0.43%，可選消費ETF漲0.4%，銀行業ETF、區域銀行ETF、能源業ETF、網絡股指數ETF、生物科技指數ETF、全球航空業ETF則收跌0.37%-0.98%。

熱門股表現

大型科技股漲跌不一，英偉達跌2.25%，Meta跌1.66%，谷歌A跌1.11%，亞馬遜跌0.66%，微軟跌0.51%，蘋果漲0.07%，特斯拉漲4.34%。

博通漲逾24%，市值首次突破1萬億美元大關。博通今年AI收入增長220%至122億美元，預計2025財年第一財季AI產品收入同比增長65%。

傢俱和家居用品公司RH在上調了今年的收入增長預期後，股價飆升17%。邁威爾科技漲近11%，股價創歷史新高。

納斯達克中國金龍指數收跌1.13%，本週累漲2.07%。熱門中概股多數下跌，小鵬汽車跌超3%，理想汽車、拼多多、嗶哩嗶哩、京東跌超2%，阿里巴巴、蔚來跌超1%。漲幅方面，老虎證券漲超9%，富途控股漲超1%。

公司消息

【最新研究證實：諾和諾德Ozempic與罕見視力喪失風險有關】

一項最新研究證實，丹麥製藥巨頭諾和諾德的明星藥物Ozempic與一種罕見的視力喪失疾病風險增加有關。今年7月，哈佛大學醫學院附屬麻省眼耳醫院發佈研究稱，諾和諾德Ozempic和Wegovy可能與患上罕見視覺功能喪失的風險上升有關。針對病歷的研究結果顯示，相比那些使用其他減肥藥的人，使用諾和諾德減肥藥來減肥的患者們患上非動脈性前部缺血性視神經病變（NAION）的可能性要高出六倍以上。

【可口可樂投資約9000萬美元擴大巴西亞馬遜地區的生產規模】

可口可樂巴西公司在一份聲明中說，該公司投資5.5億雷亞爾(合9000萬美元)，擴建巴西亞馬遜州的一家濃縮飲料廠。可口可樂公司表示，新工廠於週五舉行了落成典禮，巴西副總統傑拉爾多·阿爾克明（Geraldo Alckmin）和其他官方人士出席了典禮。

【特朗普團隊尋求廢除自動駕駛車輛事故報告要求】

報道稱，特朗普過渡團隊在其汽車政策的100天計劃中提出建議，廢除事故報告要求，該規定導致“過度的數據收集”，給汽車製造商帶來了額外的負擔，尤其是在快速發展的自動駕駛行業。此外，過渡團隊還建議“放寬”自動駕駛車輛的監管規則，並出臺基礎法規以支持行業創新。上述提議得到了特斯拉及其CEO馬斯克的支持，一旦取消報告，特斯拉將是大贏家。然而，這引發了對車輛安全監管能力和消費者保護的擔憂。目前尚不清楚特朗普新政府是否會採納取消報告要求的建議。

【郵件顯示馬斯克早就想把OpenAI轉爲營利性公司】

當地時間週五，面對馬斯克發起的一系列訴訟和攻擊，OpenAI終於發起了反擊，公佈了多份馬斯克與OpenAI數位創始人之間的郵件和聊天記錄，通過一系列詳實證據駁斥了馬斯克的所有指控。在一篇題爲“埃隆·馬斯克想要一個營利性的OpenAI”的博文中，這家初創公司聲稱，在2017年，馬斯克不僅想要OpenAI轉變爲營利性公司，而且實際上創造了一個營利性的公司結構。OpenAI指出，當馬斯克沒有獲得OpenAI的多數股權和控制權時，他離開了這家公司，並聲稱OpenAI會走向失敗。而當OpenAI成爲全球AI領頭羊之後，馬斯克又要求法院阻止OpenAI轉變爲一家完全以營利爲目的的企業。