美東碼頭罷工骨牌效應 盤點這些企業海嘯第一排

美國東岸及墨西哥灣36個港口的工人計劃於10月1日開始罷工，這一行動將影響全美一半遠洋航運港口。（美聯社資料照片）

美國東岸和墨西哥灣港口碼頭工人勞資談判陷僵局，現行勞資合約在9月30日到期，將於美國東部標準時間週二凌晨12：01開始罷工，這是1977年以來首度罷工，估計有36個港口受到影響，專家擔憂恐對以下幾個產業，包括汽車、製藥、醫療保健以及農產品運輸等造成壓力。

根據《MarketWatch》報導，休士頓大學供應鏈和物流副教授基德 （Margaret Kidd）示警，當美國有一半的港口可能關閉時，對經濟的影響就像是一場海嘯。

Margaret Kidd引述非營利研究公司Mitre的數據估算，光紐約港和新澤西港爲期30天的罷工，每天造成的經濟影響就高達6.4億美元。Mitre預估，休士頓港每天的經濟影響恐達9250萬美元，每天的出口影響5100萬美元、每天的進口影響4150萬美元。

Margaret Kidd強調，這場罷工尤其可能衝擊汽車業，包括汽車零件以及製造業，像是巴爾的摩等東海岸港口的重要性，其是距離中西部汽車工業中心最近的港口，預期福特等巨頭可能會受到罷工的影響。

此外，Margaret Kidd說，罷工將會影響來自中美洲和南美洲的水果和蔬菜的運輸，短程貨運業者也受衝擊。

根據供應鏈分析公司Everstream Analytics預估，若美東和墨西哥灣沿岸港口每關閉24小時，就會導致貨物需要多7天才能消化完畢。Everstream Analytics強調，美東港口罷工除了汽車產業外，包括農產品、製藥和醫療保健產業也可能受到衝擊。