綠營批宜縣府通勤月票案欺騙縣民 交通處:最快7月上路

今民進黨宜蘭縣議員黨團林佩螢、呂惠卿、謝燦輝、陳俊宇及謝正信(左起),召開記者會抨擊宜蘭縣政府不要一騙再騙。(民進黨宜蘭縣議會黨團提供/吳佩蓉宜蘭傳真)

宜蘭縣政府交通處長王明輝迴應,最快可7月上路。

交通部推「中央促進公共運輸使用方案」,民進黨籍宜蘭縣立委陳歐珀日前針對通勤月票補助案質詢交通部時,公路總局卻迴應,至今未收到宜蘭縣政府所送計劃。民進黨宜蘭縣議會黨團今(8日)批縣府做事怠慢、罔顧通勤族權益,不要再欺騙縣民;縣府交通處說,預計5月中前提出申請,最快可在7月上路。

民進黨團今召開記者會,抨擊縣府不要一騙再騙!請給縣民一個交代,提出具體方案並確實提報予交通部。黨團總召陳俊宇表示,高雄市區399通勤月票於4月27日搶先上路,跨城際的北北基桃1200元月票,預計7月實施,各地通勤族將享有交通福利。

縣議員謝燦輝指出,宜蘭縣估計每日有5000多人往返雙北,每月交通支出將近6000元,若有月票補助,對通勤族是一大福音,但縣府至今仍未送計劃,讓通勤族失望不已,難道要等到中央補助款用完,再來怪罪中央沒有幫忙嗎?

縣議員呂惠卿表示,縣府提出城際型1800元、都內型1250元兩項方案,相較其他縣市,宜蘭的方案對通勤族所需負擔費用還是龐大,請縣府調高配合款比例,朝降低交通月票,城際型1500元、都內型800元來努力。

縣議員謝正信說,好的政策,就應該積極爭取、推動!宜蘭是觀光大縣,不論平假日交通都相當繁忙,如今交通部透過專案補助,鼓勵大家搭乘公共運輸,期盼改善塞車窘境、降低空氣污染,更提升道路安全;請縣府儘快提出交通補助方案,爲廣大通勤族謀取福利。

交通處迴應,依中央公告的補助計劃,以民衆日常交通支出的3到5折做規畫;就國道客運而言,目前統計每天到臺北通勤約有7000人,月支出如以6000元計算,則用1800元方案規畫,可幫民衆省下4200元的月支出。如估算2200位縣民是搭市區公車跟火車做通勤,月支出大概2500元,就可推5折的1250元月票方案。

交通處進一步說明,在中央公告此計劃後,縣府在3日即找相關業者,就經費面、發行面和技術面做討論,預計在5月中旬前提出申請,全案最快可在7月上路;而都內型原中央就公告3到5折,當初考慮臺北通勤每個月支出較高,遂城際型就用較優惠3折來估算,縣內就用5折,會再提出計劃前,檢討是否有更優惠方案。