綠捷G07復工 清代遺構提取部分展示

桃園火車站前2020年被發現清代鐵道遺構，工程爲此停工，不過日前桃園市考古遺址審議會決議可採其他方式保存，爲此工程已經繼續進行。（賴佑維攝）

桃園捷運綠線G07站2020年發現清代鐵道遺構而停工，日前桃園市政府考古遺址審議會決議可採3D數位掃描、翻模及提取保存。桃園市捷運工程局陸續填平遺構，繼續工程，坦言工期的確受影響，但應可在行政院覈定的2028年通車。

桃園火車站前在2020年7月施作G07站工程時，發現清代鐵道遺構，包含鵝卵石鋪成，長8公尺、寬4公尺，並有現代枕木固定鐵軌功能的清代鐵道遺構，還有日據時期使用的二爪磚、鐵路基座。因擔心文化保存價值，工程從前年8月9日起，停工已近2年。

6月29日桃園市考古遺址審議會決議，捷工局可根據不同類型的文化資產，採3D數位掃描、翻模及提取等方式妥善保存，並提送保存與活化計劃以利未來活化展示。捷工局預計在捷運綠線G07站B3、B5層及完成後廣場上，展示部分提取文化遺址。

捷工局補充，相關保存與計劃提送作業6月29日經桃園市政府考古遺址審議會決議通過，7月20日函請桃園市文化局同意復工，文化局於7月28日函覆同意恢復施工，捷工局再通知捷運施工廠商，捷運G07車站8月1日進場辦理施工作業。

捷工局指出，經研議除非更改綠線路線，否則遺址無法原地保存，已經在文化保存及開發平衡盡最大努力。不過文化團體希望原址保存遺構，指捷工局近日以土方填平遺構，推測將在遺址上重新灌漿，讓大型施工車輛再度進場，這些遺址是130年前臺灣近代化洋務運動下最先進的鐵道建設與日據時代的車站，但是在「前瞻」的捷運綠線工程前，工程進度優先於可能妥善保存的遺址。