陸計劃殲-20做「蜂王」 指揮WD-1K無人機「蜂羣作戰」
▲殲-20戰鬥機，列裝大陸解放軍空軍戰鬥部隊。（圖／翻攝自中國空軍）
隨着自動控制、人工智慧（AI）技術的進步，未來無人化的戰爭趨勢將會更加明顯。大陸解放軍表示，第五代戰鬥機殲-20和FC-31除了作爲空中獨立作戰平臺使用外，同時也將作爲「無人機指揮平臺」，屆時，殲20就像「蜂王」一樣，指揮如「工蜂」般密密麻麻的無人機，執行巡邏、偵察、誘敵、打擊等任務。
綜合陸媒報導，大陸試訓基地組織某型無人機近日展開新年度首次跨晝夜飛行訓練，該基地位於甘肅鼎新大漠深處，所以也有鼎新基地之稱；這批無人機部隊組建於8年前，直到3年前才進駐鼎新基地，雖然殲-20與無人機在此處已「共處」1年多，不過兩種機型不曾有交集，直到最近纔有即時交流的功能。
該基地的無人機部隊先前裝備「攻擊-1」無人機，外貿型號爲「翼龍Ⅰ」，這款無人機配有一臺100馬力活塞發動機，擁有全自主平輪式起降和飛行能力，最大起飛重量達1100公斤，最大續航時間約20個小時，實用升限則是5000公尺，可攜帶各種偵察、雷射照射/測距、電子對抗設備及小型空地打擊武器，執行監視、偵查及對地攻擊任務等任務。
報導指出，「攻擊-1」不僅具備精確攻擊敵方目標的能力，還可攜帶偵察設備進行遠距離長航時偵察，性能與定位與美軍MQ-1「捕食者」無人機相似；不過「攻擊-1」機主要通過地面站操控，也沒有與空軍其他有人戰機進行信息交換的能力，所以空軍裝備後，仍主要用來執行典型無人攻擊偵察機任務。
▼攻擊-1型無人機。（圖／翻攝自中國軍網）
翼龍Ⅱ無人機在去年2月首飛成功，今年1月大陸軍方公開消息顯示，翼龍Ⅱ已迅速裝備空軍無人機部隊，不過型號代號變成「WD-1K」型，這款無人機外形與攻擊-1相比，變化幅度較小，但內部卻進行了大改造。該無人機系統由WD-1K無人機、地面站、任務載荷和地面保障系統組成，最大起飛重量達4200公斤，外掛能力約480公斤，可實現20小時持續任務續航，配備合成孔徑雷達、雷射制導導彈、衛星制導炸彈等武器裝備。最重要的是，WD-1K無人機除了裝有與地面站通信的空地雙向數據鏈，「還安裝了與有人駕駛戰機交互信息的綜合數據鏈」。
最早利用有人戰機做「蜂王」，指揮無人機羣作戰的戰術是美軍開始測試的，美軍透過在有人飛機上配備「無人機戰術通用數據鏈組件」（UTA），由飛行員駕駛戰機在後方相對安全空域控制無人機羣進行偵察、對地打擊等任務。去年年初，美軍成功使用3架「F-18黃蜂式戰鬥攻擊機」在空中釋放高達103架「山鵪鶉」（Perdix）微型無人偵察機「蜂羣」，進行持續半個小時的飛行，F-18戰機飛行員在過程中引導無人機自主執行情報蒐集和監控任務。
▼由中國成都飛機設計研究所製造的翼龍系列無人機。（圖／CFP）
「蜂羣戰術」是未來空戰的一個重要進階方向，WD-1K無人機因爲具備先進的數據鏈，因此擁有由「有人駕駛戰機指揮控制的能力」；大陸空軍現役戰機中，暫時只有殲-20在公開資料中被提及具備指揮控制無人機功能，因此預計中國版的蜂羣戰術很快就會展開。無人機由於體型較小，不易被雷達發現，殲-20戰機的隱身性能更是對敵突防的關鍵武器，若這兩款戰機能無縫鏈接、聯合作戰，對敵軍防空系統來說將是挑戰。
殲-20隱形戰機配備高度智能化、觸摸與語音技術相結合的飛行控制系統，飛行員駕駛戰機時可以輕鬆地一邊讀取機載傳感器、數據鏈發來的訊息，一邊向控制的無人機發出各種指令；由於殲-20戰機大幅降低飛行員飛行控制方面的工作量，即使只有1名飛行員也能同時兼顧本機飛行和對無人機羣的控制。
▼大陸曾公開殲-20進行夜航訓練的畫面。（圖／翻攝自央視）
▼美軍「蜂羣戰術」。（影片取自YouTube，如遭刪除請見諒。）
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