陸鋼企2022年淨利銳減

大陸鋼企2022年淨利預估

受到新冠疫情及俄烏戰爭等因素拖累，大陸鋼企2022年業績刮寒風。撫順特鋼等A股上市公司稍早公佈的業績預報顯示，不僅2022年淨利銳減成爲普遍現象，還有不少鋼企虧損超過人民幣（下同）10億元。

中國經濟週刊報導，截至1月31日，A股上市鋼企中，2022年業績預增的鋼企數量不超過10家，主流鋼企淨利銳減，部分鋼企淨利年減逾九成，有些鋼企則未能扛住壓力，直接陷入大幅虧損。其中，撫順特鋼日前公告，預計2022年淨利爲1.7億元至2.5億元，年減68.09％至78.30％。

撫順特鋼指出業績下滑的兩大原因：一、2022年鎳、鈷、鉬等主要原料採購均價及電價、天然氣價格等能源價格與2021年相比都大漲，因此對業績產生不利影響。二、部分優特鋼市場需求下降的影響，報告期內雖然高溫合金、超高強度鋼等高端產品市場需求持續旺盛，但撫順特鋼汽車鋼等產品市場需求與2021年度相比大幅下降。

初步統計，2022年虧損超過10億元的A股上市鋼企數量也不少，重慶鋼鐵、八一鋼鐵、本鋼板材等公司虧損都逾10億元。

中新社報導，中鋼協執行會長何文波13日在中鋼協會員大會中表示，2022年大陸進口鋼材1,057萬噸，年減25.9％，創下1993年以來鋼材進口量新低。2022年全球通膨、貨幣緊縮等多重因素影響下，大陸鋼材出口量與2021年相比小幅增長，平均價格大漲。

值得注意的是，1月下旬，中鋼協重點統計鋼鐵企業鋼材庫存量1,648.70萬噸，年增20.5％。

華夏時報引述蘭格鋼鐵研究中心王國清分析，春節後整體建材市場可能出現成交量復甦，預期市場及鐵礦砂價格成本也會對鋼價形成支撐，但長遠來看，鋼企轉型，突出核心優勢已是必然。

目前大陸新能源領域對鋼材的需求，大約只佔到市場的2％左右，其餘市佔率仍以普鋼爲主，但隨着雙碳政策及綠色發展的要求，航空航太、軍工、新能源車等產業都需要普鋼轉型高品質鋼，成本控制在接下來會更加重要，業界也將掀起優勝劣汰。