陸船越界撞高雄漁船逃逸 漁民控海巡「僅射水砲」作法消極

陸船（左前）31日越界撞高雄漁船「勝榮財36」後逃逸，我海巡永康艦（右前）僅消極朝陸船發射水砲沒有攔停。（呂姓船長提供／許逸民澎湖傳真）

陸船「閩惠漁1486號」31日越界撞高雄漁船「勝榮財36」後，被控見死不救還肇事逃逸。（呂姓船長提供／許逸民澎湖傳真）

高雄籍漁船「勝榮財36」昨遭陸籍漁船「閩惠漁1486號」鐵殼船擦撞，致右舷受損嚴重。受害船長與妻子今（1）日在高雄興達漁港出面控訴，陸船是惡意撞船，肇事逃逸而且見死不救，這是哪門子「大陸同胞」。同時也不滿海巡當時僅派出一艘永康艦，且消極對肇事的「閩」船射水砲，沒有抓他們，還眼睜睜讓他們從我海域跑回到對岸海域，才辯說對岸已派出多艘軍艦和海警船而無輒。

「勝」船是昨天上午9時許，在七美西北42.5浬處遭越界的陸籍「閩惠漁1486」鐵殼船撞上後肇事逃逸，造成「勝」船右舷受損，一名菲籍漁工肋骨斷裂。我海巡接獲報案後雖派船艦緊追，但攔停未果，肇事「閩」船已逃到七美西北67浬處（海峽中線以西10浬），被大陸海警船14085帶回。

受傷的菲籍漁工經三總澎湖分院檢查後，證實有一根肋骨斷裂，經檢傷後已由仲介帶回。海巡署則說，永康艦隻能以無線電告知陸海警船本案案況，並稱後續將完備相關蒐證資料，由陸委會及漁業署協助求償事宜。

「勝」船是今天凌晨3時許，在海巡船艇戒護下，開回高雄興達港檢修。翁姓船東說，漁船是1994年買得，已經作業30年，這趟1本國船長（就是她老公）和5名外籍船員（2菲3印尼）6人出海，預計出海5天，結果在昨天最後一天，被大陸漁船惡意撞船，看得到的玻璃纖維船體受損維修費用約130萬，船底看不到的沒辦法估價，還有船體的白鐵部分及拖曳網，全部修理費用可能上看250萬元。

「勝」船呂姓船長更心有餘悸說，差點連命都沒了，到現在還會怕。並解釋事發當時正在抓小管作業起網中，鐵板正上船身，網子還在水面下無法移動，就見「閩」船艏直接撞過來，還好在右舷作業的菲籍漁工卡塞姆機警，趕緊跳開躲到左舷，才僅斷一隻肋骨，不然看右舷被撞成這樣，會連命都沒了。

翁姓船東說，討海人是不論韓國、日本、或大陸漁船，只要海上發生事故，都會去救援。但這次大陸鐵殼船故意朝他們的右船舷撞過來，當時船員就站在右船舷，被撞到可是會喪命。然而肇事陸船撞完後沒救援，甚至還肇事逃逸。

她說，沒想到所謂的「大陸同胞」竟然見死不救，還說「臺灣人如果把大陸人怎麼了，要賠到對方高興」，但今天對方卻沒同理心，肇事逃逸，「還有天理嗎？」

翁姓船東更控說，她在陸上接獲海上作業的船長老公來電說狀況，趕緊跟118報案，也提醒海巡要多派艦艇追緝，因爲還有一名漁工受傷。而海巡也說有派很多艘艦艇出來追肇禍陸船，但爲什麼沒有抓到？而且在我們的海域不抓，等跑到中線以西他們的海域，才說「對方的船艦都出來，我們沒辦法抓」。

還有其他目擊的臺灣漁民告訴她，海巡永康艦根本也沒真正在追，只是朝對方射水砲，明明在我們海域可以抓到的，爲什麼不抓？

對於家屬批評海巡態度消極，艦隊分署南部地區機動海巡隊認爲，在此案過程合理審慎使用水砲，依海巡署海岸巡防機關器械使用條例的使用時機相關規定，並無過晚或不妥適之處。後續海巡署將完備相關蒐證資料，由陸委會及漁業署協助求償事宜。