領克發佈亞太計劃 展示品牌向上力量

11月19日，以“新科技，新生活”爲主題的第十九屆廣州國際汽車展覽會正式拉開大幕。本站汽車再次邀請高端行業精英對話，共話品牌破局與新生，展望行業趨勢及未來。

領克汽車銷售有限公司副總經理 陳思英

以下爲訪談實錄：

本站汽車：各位本站的朋友，大家好，這裡是2021廣州車展現場。今天我們訪談間邀請到的第一位嘉賓，是領克汽車銷售有限公司副總經理陳思英。陳總您好，請給本站的朋友們打個招呼吧！

陳思英：主持人好，本站的廣大網友們，大家上午好！非常榮幸領克汽車今天能第一個走進本站訪談間，謝謝大家！

本站汽車：領克09於10月20日正式上市，09的最大賣點是什麼？目前預定情況如何？預計什麼時候可以交車？

陳思英：領克09是10月20日，也是領克品牌五週年上市的。它是在我們的生日party上獻給自己最好的禮物。發佈前後，一直有比較高的關注度，廣大網友們非常熱議領克09這款車。因爲這是基於SPA架構下的豪華旗艦SUV，是領克品牌向上競爭的一個力作，也是目前領克品牌旗下最高端的車型。

這款車是基於吉利和沃爾沃SPA架構基礎下技術共享的一個重要產品。我們的車型有MHEV和PHEV兩種，這兩個版型從上市以來受到很大關注，最高售價接近40萬。這款車給大家帶來的是高通驍龍8155的芯片，它的算力特別好，在車聯網這塊的體驗特別好。包含智能輔助駕駛，以及PHEV車型的PEP4的雙電機給大家帶來T8動力感受，所以它的駕駛性特別好。整體來講，從性能、智能、外觀、造型、空間的實用性以及內飾的運動和豪華風格，受到了很多年輕人的關注。

從上市以來到目前預訂已經過萬，我們將從11月22日開始陸續交車，很多客戶參與了我們的活動。這幾天我們在廣州地區還會開展很多媒體、客戶的試乘試駕活動，目前領克09基本都已到店。有很多客戶沒有看到車、摸到車、開到車。我剛纔講的過萬以上的訂單，很多人都是盲訂的。這款車應該可以說是物超所值，值得期待。

本站汽車：目前+系列在領克整個產品序列中是如何定位的？對市場的貢獻度如何？

陳思英：+系列是領克品牌在2019年8月2日投放的產品，領克03+，定義爲中國首款性能轎車，上市以來到現在銷售超過15000臺，是很多年輕朋友們特別喜歡的一款車型。而且這款車採取的是一個新的營銷方式，通過領克APP商城進行搶訂，在4S店按順序交車，經銷商展廳沒有庫存，我們要求經銷商不許加價。每個月定期開放的03+搶訂幾秒鐘售謦，形成了一車難求的狀態。爲紀念領克品牌在2019年參加世界房車錦標賽獲得世界車隊冠軍，我們還推出了一款Cyan定製款的領克03+。

今年9月份我們投放了領克05+，豐富了性能車的家族。領克05+是一款高坐姿的性能SUV，它跟03+的性能轎車還不一樣。領克05+是中國首款性能SUV，它的動力比03+的動力要高一些。希望領克05+能給大家帶來各種各樣的駕駛體驗和各種各樣的駕駛場景。

+系列的推出，進一步豐富了領克年輕化的形象和運動車型的特徵，同時創造了很多年輕人喜歡玩的東西。在+系列基礎上，我們有很多汽車運動文化的普及，比如我們有中國首個汽車運動文化體驗中心，可以讓很多人走上賽道，爲很多人提供訓練，還有很多有意思的、跟汽車相關的跨界元素。

領克汽車銷售有限公司副總經理 陳思英（右）和本站汽車主持人 範赫（左）

陳思英領克汽車銷售有限公司副總經理（來源：本站汽車）

本站汽車：10月底，吉利汽車集團發佈了九大龍灣行動，其中提及了領克第一輛純電動SUV會在2023年登陸歐洲，領克未來新能源戰略方向是如何規劃？未來產品有什麼規劃？

陳思英：吉利提出了“藍色吉利行動計劃”。藍色吉利行動計劃一，主攻節能與新能源汽車。藍色吉利行動計劃二，主攻純電動智能汽車。

目前領克品牌處於行動計劃一階段，主攻節能與新能源汽車，包括混合動力汽車、插電混合動力汽車、增程式插電混合動力汽車，還有小排量節能汽車。我們從領克01到領克09都擁有了PHEV的車型，在九大龍灣行動中，有混動產品、混動技術。明年，領克會率先搭載更先進的技術，在發動機熱效率、智能化控制、驅動電機方面都有很大突破。可以說，混合動力和插電混合動力是領克品牌現階段最重要的新能源戰略。這得益於國家、行業、消費者的認知。我們給客戶提供了轎車到SUV、小車到大車，全系PHEV的車型。剛上市的09車型，訂單過萬。其中接近70%的客戶選擇的是PHEV車型。可見用戶越來越接受PHEV車型。在國家目前的政策紅利下，它有綠牌、免購置稅等等，對客戶的購車成本和使用便利性有很大幫助。相信插電混合會在領克目前的戰略當中取得一個重要地位。明年我們會繼續加大新能源產品的推廣，加大混合動力和插電混合動力車型的普及。

本站汽車：現在很多汽車品牌都在打造“用戶型品牌”，與它們相比，領克的用戶思維模式有哪些不同？

陳思英：領克在2016年10月份向世界發出了這樣一個問題：世界上還需要汽車品牌嗎？答案是，需要有新的理解。所以領克品牌在2016年10月份發佈“生而全球，開放互聯”品牌理念的時候，就註定了它是一個不同於其他汽車品牌、不止於汽車的品牌。伴隨中國互聯網的高速發展，伴隨科技推動下汽車產業的進步，伴隨消費升級和消費年輕化的三個主要特徵，領克品牌與生俱來帶有互聯網屬性，面對的用戶是互聯網的原住民。

我們在2017年推出領克01產品，擁有超越同級的智能輔助駕駛ADAS，也有體驗非常好的車聯網技術，獲得很多客戶的認可，超越了同級。我們在當時建立了APP線上運營機制，採取APP商城搶訂模式。很多人通過APP擁有了第一輛01，有很多人甚至是盲訂情況下擁有的01。我們和用戶之間鏈接的線上場景，就是我們的APP。所以我想用戶型品牌也好、用戶型企業也好，我們在商業策劃、產品定義的時就已經考慮了這樣的因素。迄今爲止我們APP註冊用戶已達到160萬，月活57萬以上，日活基本上在13萬左右。具有高黏性、高互動性。毫無疑問，我們是一個用戶思維導向的企業，我們也願意用APP和用戶去進行直連。

疫情肆虐時，全國大部分品牌4S店處在歇業狀態，汽車怎麼去銷售？領克品牌發揮了APP的優勢，我們在APP上開展了“一諾千金，爲愛倍增”的線上主題活動，線上訂單一個半月超過2萬個。我們的APP生態比較有意思，除了跟車相關的，車輛控制、買車行爲外，還有一些汽車周邊的東西——領克精選。今年不出意外，領克精選營業額將達到近一億。這是來自於客戶自我的消費行爲，有的是通過扣積分，有的是通過現金購買。領克開發出很多年輕人喜歡的汽車生活潮流周邊，在APP上有以產品分類、興趣導向的圈子。客戶在APP上買車可以選擇當地口碑最好的經銷商，選擇這家經銷商口碑最好的銷售顧問爲你提供服務。我們還在APP上建立了數字化展廳，有360度的體驗等等。

舉個例子，領克09這款產品是我們第一次引入客戶共創環節，選拔18名智選官參與了領克09的訂配、定價等很多環節。邀請他們到工廠參觀，體驗我們的產品、動態、靜態，包括色彩的選擇、配置等。在此要感謝這些領克09的智選官，產品投放市場以來取得了比較好的口碑，是因爲我們聽取了客戶的聲音。

本站汽車：聽到了領克在用戶維度的運營，就不難理解領克全系所有車型都擁有一個非常好的態勢。最後一個問題，今年是領克品牌五週年，您覺得領克五年最大的成功是什麼？未來還有哪些規劃？

陳思英：成功還遠遠談不上，成功與否取決於品牌是否有溫度，品牌文化、產品體驗是否足夠好，是不是真正所謂的用戶思維。我想這點還是需要獲得廣大用戶、媒體、同行的認可。我們只是邁出了可喜的一步，只是代表中國品牌做了一點我們該做的事情。

領克品牌是一個真正屬於中國的全球性品牌，我們的歐洲計劃、亞太計劃正在逐步落地。在歐洲多個國家，德國、意大利、瑞典、比利時都有領克品牌的線下店。在歐洲目前銷售的領克01，是一款真正的全球車，碰撞、環保方面都滿足了歐洲法規。昨天我們也發佈了亞太計劃，領克01已經進入科威特。

我們始終堅持品牌塑造的初心，爲客戶提供“高顏值、高品質、高安全、高性能、高科技”產品。當然我們也很注重用戶的聲音，用戶的聲音是驅動品牌、驅動產品不斷升級、不斷迭代的一個主要出發點。經銷商渠道方面也有一些創新，我們和經銷商是合作伙伴、合作共贏的關係，希望經銷商認同我們的品牌。此外，我們同樣關注媒體的聲音。2019年領克01的改款車型，21項改進當中有很多都是媒體老師提供的意見和建議。無論媒體還是用戶，都是我們的品牌摯友，這是領克品牌多年來一直堅持的理念。

未來規劃，一是堅決貫徹和落實集團新能源戰略，二是繼續做好領克品牌的國際化，三是繼續圍繞用戶提供好的品牌文化、好的產品體驗和好的服務。

本站汽車：非常感謝陳總非常精彩的分享，也期待領克未來能夠給用戶提供越來越多更好的產品。

陳思英：謝謝主持人！謝謝廣大網友們！