臨停檢舉記點政策衝擊運將生計 基市府這麼解僵局

基隆市交通處表示，爲避免交通法規檢舉記點新制導致有臨停需求者遭罰，已盤點市區交通熱點等有臨停需求路段，於12月底前第一波優先畫設10處黃線。圖爲基隆市仁愛區忠一路段。（基隆市交通處提供／徐佑升基隆傳真）

基隆市交通處表示，爲避免交通法規檢舉記點新制導致有臨停需求者遭罰，已盤點市區交通熱點等有臨停需求路段，於12月底前第一波優先畫設10處黃線。圖爲基隆市中正區信四路段。（基隆市交通處提供／徐佑升基隆傳真）

基隆市交通處表示，爲避免交通法規檢舉記點新制導致有臨停需求者遭罰，已盤點市區交通熱點等有臨停需求路段，於12月底前第一波優先畫設10處黃線。圖爲基隆市安樂區麥金路段。（基隆市交通處提供／徐佑升基隆傳真）

交通部今年6月底實施交通法規新制，民衆可檢舉13種違規樣態，駕駛只要違規1次會被記1點，1年內滿12點就會被吊扣駕照2個月，然因配套不足，導致大批計程車業者及貨運車司機生計受到影響。後交通部放寬，地方可因地制宜調整黃線畫設，基隆市交通處表示，已盤點市區有臨停需求熱點路段，於12月底前優先畫設10處黃線，明年6月全數調整完成。

交通處表示，交通部已於今年11月針對上下客貨致違規臨停及騎樓處所違規停車並計1點部分進行調整，並函請各縣市政府以每隔約100至150公尺紅線至少設置10％黃線或專用車格爲調整方向，因地制宜調整畫設範圍，避免有合理臨停需求駕駛被迫受罰。

交通處說明，爲解決計程車及貨車上下客貨問題，將優先盤點本市10公尺以上道路紅線設置現況逾100至150公尺且未設置停車格、卸貨專用車格之路段，其中先挑選中正區、仁愛區、信義區、安樂區交通熱點等有臨停需求的部份路段，於12月底前第一波優先畫設黃線。

交通處長王圳宏表示，經與相關單位研議後，自15日已加速開始於市區熱點畫設黃線臨停路段，目前已完成忠一路等6處路段黃線調整，供市民、計程車臨停下車及貨車進行上下貨。

交通處表示，畫設黃線路段會同時優先考量行車安全，除挑選道路寬度足夠之路段，亦會剔除路口、公車停靠區及消防栓等不影響交通秩序及安全爲原則進行挑選。

交通處強調，市府明年將辦理全市路側紅黃線及卸貨停車格盤點規畫案，針對設有100公尺以上紅線路段，進行通盤檢討規畫，逐步檢視各路段上下客貨需求，預定於明年3月完成全數路口盤點及優先路段畫設，明年6月全數調整完成，讓民衆可合法卸貨、載客。