林長波：以新應新 譜寫向海圖強新篇章

七十年櫛風沐雨，七十年砥礪奮進。在東風柳州汽車有限公司(以下簡稱“東風柳汽”)迎來建廠70週年之際，近日，人民網“廣西封面”融媒體採訪團隊走進柳州市，探尋東風柳汽因地制宜發展新質生產力，推動企業高質量發展的故事。東風柳汽總經理林長波走進人民網“廣西封面·移動訪談間”接受採訪時表示，中國汽車出海有風險，但是也有機會，是在風險中育新機，在挑戰中開新局，柳汽將“以新應新”，加快培育新質生產力，譜寫向海圖強新篇章。

今年10月，東風柳汽四款新能源車型亮相第90屆巴黎車展，受到關注。其中，柳汽的致美安心家轎風行星海S7在巴黎凡爾賽門展覽中心全球上市發佈，一同亮相的還有東風風行海外專用的純電SUV和混動MPV三款車型。通過這些創新車型展示東風風行技術實力和品牌願景的同時，柳汽也希望跟全球合作伙伴一起開創更加廣闊的市場，共謀發展。

“這次車展也推動了我們公司在歐洲經銷網絡的招商工作。”林長波說，之前柳汽在歐洲市場的經銷網絡相對比較弱，本次車展及相關推廣活動爲該公司後續在歐洲市場達成萬輛級的市場規模打下了基礎，“參加巴黎車展，實際上也在全球範圍內擴大我們東風柳汽的企業形象和東風風行的品牌知名度，爲我們拓展歐洲及周邊其他相關區域市場，提供了更加有力的支持，效果還是不錯的。”

事實上，東風柳汽在海外市場已經深耕將近20年，取得了顯著成效。到目前，柳汽相關產品已經覆蓋東南亞、中東、中亞、歐洲、拉美等地區，出口國家達80多個，服務網絡近200家。林長波表示，在出海過程中，柳汽一直堅持“走進一個市場，深耕一個市場，把品牌做上去，把用戶服務好”的發展理念，充分整合當地相關資源，跟柳汽的技術、人才和品牌形成合力。

面向未來，無論是國內市場還是海外市場，汽車行業的競爭都很激烈。林長波認爲，作爲傳統車企，東風柳汽在面對包括造車新勢力在內的競爭，要迎難而上，依託柳汽的技術功底和轉型的決心，繼續進行轉變，概括起來就是四個字“以新應新”。

首先，在技術方面要向新，要繼續深化東風柳汽在新能源化和智能化方面的相關投入。該公司已經提前一年完成了“光合未來”的戰略計劃，在提升商用車、乘用車智能科技核心競爭力上，已經上車了一些項目。比如在風行星海系列產品上，搭載了一些智能光學科技，包括風行領航智駕系統Fx-Drive等。乘龍品牌則推出了全系列的新能源商用車，跟合作伙伴合作的智能駕駛車輛，今年已經推廣了將近490臺，在行業裡面排名靠前。

其次，在科研方面要向新，通過資金和人才的投入，開闢一些細分市場新領域，拓展一些新路徑，進一步深化自主創新，強化東風柳汽的中國原創力量。在過去的三年間，柳汽已累計投入近50億元相關資金進行產品開發和研究，預計到2030年，這方面的總投入將達到200億元左右。目前，柳汽已經組建了近1000人的數字化智能化科研團隊，這爲該公司未來的創新發展提供了有力的智力支持。

此外，在品牌打造上也要向新。除了技術人才轉型，品牌也是非常關鍵的。今年上市的全新新能源品牌風行星海，既是柳汽用心打造的一箇中高端新能源品牌，同時兼有很高的性價比，爲用戶提供了新的選擇。

“在向海圖強的過程中，品牌是至關重要的，如果沒有品牌影響力，你在當地的市場開拓是不可持續的，你可以‘走進去’，但想要‘走上去’，這個路就會變得非常艱難。”林長波說，在海外市場業務開拓過程中，東風柳汽不斷強化自主品牌，通過品牌向新，不斷提升自身的國際競爭力。

不久前，東風風行新能源車亮相在南美洲秘魯召開的亞太經合組織(APEC)工商領導人峰會，成爲峰會安保指定用車，爲峰會順利召開保駕護航，向全世界展現中國汽車工業的硬核實力，備受矚目。這是東風柳汽在塑造品牌影響力上的一次有益探索。(付華周)