驚魂公車 搭乘須跨越慢車道

臺北市公車行駛中山北路時應在慢車道，4月27日卻發生道路鋪設業者自行封路，讓公車不得已在快車道行駛、讓乘客上下車，遭到臺北市議員陳怡君批評。（臺北市議員陳怡君提供／陳敬哲臺北傳真）

行駛臺北市中山北路的公車，按規定應在慢車道行駛方便乘客上下車，臺北市議員陳怡君接獲民衆反映，4月27日在中山北路2段61號前，公車竟然行駛在快車道，想要搭乘公車民衆，必須穿越慢車道才能搭車。北市府調查發現，施工廠商擅自封路，才讓乘客跨越車道上下車。

陳怡君在臺北市議會質詢時播放一段影片，一輛公車在快車道上行駛，經過站牌時看到有民衆招手突然停下、打開車門，民衆看到公車開門後，須穿越慢車道才能搭上公車，機車在身邊呼嘯而過險象環生。

陳怡君播放影片後詢問臺北市政府工務單位發生原由，官員們看到影像當下也感到不解與疑惑。

陳怡君表示，4月27日中山北路2段61號前，發生公車行駛快車道，熱心民衆曾經詢問1999當時是否有工程進行，因此慢車道封閉，但得到北市府工務單位迴應，當時沒有道路工程實施，民衆因此感到不解向她陳情，調查後卻發現，竟然是廠商因隔日施工需要，提前一天擅自封閉道路。

臺北市政府工務單位接受質詢時，聽到1999給予民衆的回覆，回答可能有其他單位該處施工。

陳怡君駁斥說，她已經調查非常清楚，4月28日中山北路2段61號周邊要重鋪路面，施工廠商可能爲了自行方便，提前一天於4月27日封住道路，導致該路段慢車道沒有辦法通行，公車只好開在快車道，讓乘客上下車。

北市府新工處養護工程隊第一分隊長龔曾榮表示，道路重新鋪設時間，其實是26日深夜到27日清晨，施工廠商急於重畫標線，自行決定在上午10時道路封閉約1小時，由於未通知北市府，因此無法規畫公車路線替代方案，內部已展開檢討，除施工流程外，也會依照合約對該廠商作後續處置。