立委籲「試辦雙層巴士上國道」解決駕駛荒 交通部:1個月內評估

▲國道客運鬧駕駛荒,立委建議試辦雙層巴士上國道增加運量。(示意資料圖/屏東縣政府提供)

記者李姿慧/臺北報導

客運駕駛缺員2千人,尖峰開不出加班車,立委洪孟楷要求通勤時段試辦雙層巴士上國道,增加運量。交通部長陳世凱表示,這是個好的方案,在缺工情況下,可增加運能,但要討論安全性問題。交通部補充說明,雙層巴士上國道面臨重心高度和高速兩問題,未來1個月內將蒐集國外和相關資料評估。

爲解決客運駕駛缺員問題,公路局向勞動部爭取放寬外籍人力,勞動部今在立法院交通委員會表示,今年8月勞動部有討論,未來鎖定僑外生開放從事客運中階人士工作,比較容易融入本地生活,預計今年底完成修法。交通部長陳世凱表示,根據取得大客車職業駕照規定,最快明年底僑外生將可取得大客車等職業駕照。

立委洪孟楷表示,今年年底勞動部修法開放僑外生後,最快明年年底才能取得大客車、大貨車駕照,即便開放僑外生,有多少人願意投入客運駕駛還不確定,現在公路客運缺員2千多位,遊覽車缺員2500到3000人,大貨車也有缺員狀況,顯示持有駕照的人還是多,只是願不願意投入。

洪孟楷指出,國道客運跟一般客運不同是,每個人都要有座位,不能站位搭乘,林口路線旅客反映,低底盤客運一輛22個座位,坐滿就開,沒座位要等下一班,但駕駛缺工,導致車子開不出來,未來是否能開雙層巴士,過往考量安全不開放,但現在國外有開放雙層巴士上國道和快速道路案例,建議交通部試辦或限定路程推動雙層巴士上國道載客,可限制時速,以及限定通勤時段開放,增加運量,呼籲交通部苦民所苦,一個月內開會討論,並納入國外經驗考量。

▲交通部長陳世凱。(圖/記者李姿慧攝)

交通部長陳世凱表示,這是個好的方案,在缺工狀況下,可以增加運能,但要討論安全性,尤其國道對安全要求高,不過若是在速限和限定時段等幾個前提下,且符合安全,或許可以討論。

交通部公共運輸及監理司長林福山表示,交通部將於1個月內蒐集資料,「國外有這樣情況,就交通部瞭解,國外雙層觀光巴士跟高雄和臺北一樣都在平面路段,上國道速限至少要60公里以上,即使是雙層巴士,容量不會加倍,但會比一臺多,會面臨兩個課題,包括重心高度和高速。」