「累」火車！臺鐵司機員疑恍神 煞車不及超出月臺

臺鐵1輛2531車次區間車，日前要開往終點站彰化站途中，停靠臺中大甲站時疑因司機員精神不濟，列車開過頭才停靠。（示意照片非當事列車，資料照片）

你累了嗎？臺鐵1輛2531車次區間車，日前要開往終點站彰化站途中，行經臺中大甲站時本該停靠月臺，然疑因司機員精神不濟，一時恍神，煞車不及，列車停好時，已有車廂超出月臺，列車內的乘客也嚇了一大跳。臺鐵彰化機務段事後調查，研判司機員因精神不濟，致操作不當，已做相關處分。

「發生什麼事？」1名當天搭乘臺鐵2531車次的乘客表示，當天他在大甲站要搭車南下到彰化，約下午2點20左右列車就該停靠，不料當時看到列車好像沒有要停的樣子，但隨即又緊急煞車，之後看到列車雖已停靠，但前面的車廂已超過月臺，他心想「司機是在打瞌睡嗎？怎麼會開過頭！」

經查，該班差點過站不停的列車爲2531車次，來往苗栗竹南與彰化站的區間車，每日行駛。依臺鐵列車時刻表，該班列車當時應於下午2點27分準點到臺中大甲站，雖有準點抵達，但卻開過頭，造成超過月臺車廂的乘客無法下車，只能經由車長引導下車，該列車也因此晚約5分鐘開車。

當時有不少乘客在月臺等候，看到列車快衝過月臺又緊急煞車時，都感到十分納悶。1名常搭火車的乘客說，司機員可能熱到昏了，居然開過頭，不過，車上還有車長，可在過站不停時接下車長閥，啓動緊急煞車系統，另外，大甲站是大站，該站站長依規定也應落實列車監視，通知司機車停車，列車會開過頭實在很離譜。

臺鐵彰化機務段接獲通報後調查，發現該列車本月1日因停車位置不當，有1車廂超過月臺，因此由車長引導該車廂乘客下車，過程未造成人員受傷，該列車於當天下午2點33分開車，初步研判發生原因是司機員精神不濟，導致操作失當，將予以申誡處分。

據瞭解，臺鐵列車都有裝置ATP（Automatic Train Protection）列車自動防護系統，具有自動速度控制及自動煞停等功能，列車在進站前約600公尺，會先通過設置感應板的路段，ATP即會發「嗶嗶」聲響提醒，司機員就要準備停車，然此時若司機員出現精神不濟、打瞌睡等狀況，就有可能發生煞車不及或過站不停等離譜狀況。

臺鐵今年元旦起公司化後，爲強化司機員管理，祭出記點汰除制，包括冒進號誌（闖紅燈）、過站不停、列車邊撞或機撞、停車位置不當、漏乘脫班等19項行爲，分別記1至3點不等，若累積滿7點，終生不得再駕駛列車。