藍營推離島建設引中資 綠委曝目的:7百億規模的臺版「一帶一路」

▲國民黨立委陳雪生。(圖/記者屠惠剛攝)

記者杜冠霖/臺北報導

國民黨立委陳雪生、陳玉珍近日提案離島建設條例修法,內容包含:引進大陸地區廠商參與採購,以鼓勵離島產業發展,促進離島公共建設。對此,綠委洪申翰批評,這幾年,陳雪生在馬祖用各種方式威逼利誘的兩大計劃合計超過7百億,陳雪生搞這一整套計劃,表面上,美其名爲地方爭取建設,但其實是在兩岸管制法規上開大門,引中共資金與工程勢力入關,陳雪生要的,其實是天文數字的臺版「一帶一路」!

洪申翰表示,這周陳雪生和陳玉珍共同提出《離島建設條例》的修法,未來將讓中國的廠商、資金和人力,可以不受任何法規限制和審查,引清兵入關進到金馬澎等離島,但陳雪生要的,不只是放鬆兩岸法規管制,讓中國廠商有機會長驅直入而已。這是一整套的一石多鳥計劃,牽涉非常龐大的工程利益。

洪申翰指出,這幾年,陳雪生在馬祖用各種方式威逼利誘的兩大計劃,其一是要花費350億至500億的南北竿大橋,其二,是一二期加起來預計約350億的北竿機場擴建,這兩項合計加起來,是超過700億的天文數字。

對於陳雪生現在這個修法草案,洪申翰說明,陳圖謀的,就是要讓中方的資金、廠商、人力,直接把手伸進這超過700億的基礎建設中,牢牢地控制。簡單說,他就是要搞出臺版的「一帶一路」。

洪補充,習近平過去十年,打着「一帶一路」的名義,號稱帶着雄厚資金投入亞、非和歐洲國家的港口、鐵路等基建,說要打通歐亞非國家的經濟命脈。但「一帶一路」近年的結果,是讓諸多「一帶一路」國家欠中國一屁股債,不僅建設經營權和國家主體性更受制於中共,更被迫讓中共高度介入自己國內的金融體系,還要承受爛尾基建遍地開花。好幾個國家都已慘賠退出,而陳雪生其實就是馬祖的傅崐萁。

洪申翰認爲,陳雪生搞這一整套計劃,表面上,美其名爲地方爭取建設,但其實是在兩岸管制法規上開大門,引中共資金與工程勢力入關,得以討好老共之外,他又善於遊走於兩岸,成爲中國和臺灣之間,天價工程利益分配的中間人,如此將能在馬祖地方上,高度支配這些大型基礎建設的鉅額利益分配。對他來說,這是一石多鳥的數百億利益。但對小老百姓來說,卻是要陷入遭受中國掐住咽喉,甚至工程財務債滾債的深淵。

洪申翰也強調,馬祖的鄉親們,當然會期待更好的離島交通支援方案,事實上,自己也從地方上,聽到很多靈活而智慧的方案構想,去改善離島的交通需求。而不是像陳雪生這般,一心只想要求天文數字的硬體工程建設,來讓自己成爲地方工程利益的分配者,壟斷自己對馬祖地方的影響力,更企圖成爲中共對離島與臺灣控制的代理人,陳雪生圖謀的這個修法案,預計今日就會在院會開始闖關,絕對不會坐視不管。