嵐圖夢想家改款上市 降價增配 打造夢想移動城堡

在MPV車型的賽道上，此前一直是羣雄並起，合資品牌裡別克GL8（參數丨圖片）常年霸佔銷量榜單，新能源騰勢D9強勢崛起，豐田埃爾法標榜身價虎視眈眈……而嵐圖汽車也推出了自家的MPV車型——夢想家，但並未在市場上掀起太多的波瀾。

產品營銷的差強人意，品牌定位的模糊不清加上友商競品的強勢衝擊，嵐圖的夢想家從一開始就被籠上了一層陰霾。2022年嵐圖品牌全系產品全年銷量還不到2萬輛，這也讓嵐圖重新審視自己的產品，也重新審視越來越殘忍的市場。

現如今的中國車市已經沒有時間讓各個虛情假意噓寒問暖，入場就是刺刀見紅，生死只在一線間。

活下去是首要任務，原本三年一小改五年一大改的車型更新迭代規律現在不適用了，夢想家在初代產品亮相不到兩年，上市不到一年半的情況下，出新車了。

10月12日，2024款新嵐圖夢想家正式上市，推出插混和純電兩種動力共四款車型，官方售價33.99萬元、36.99萬元、41.99萬元、46.99萬元，除此之外還有私人定製版售價63.99萬。

與老款2022款夢想家相比，新款夢想家起售價降低3萬元。這3萬元就是應對車市廝殺力爭先機的第一步，降價求生存。

有了價格的噱頭之後，還得給客戶多一些購買的理由，那就是提高了車型的多項配置，這就是車市廝殺第二步，增配求銷量。

官方將新車稱之爲“夢想的移動城堡”，對於一款MPV來說，城堡要大還要安全。新夢想家的長寬高分別爲5315/1985/1800mm，軸距爲3200mm。

新車在外觀方面並沒有太多的變化，依舊傳承了鯤鵬展翅原創設計。車內搭載長達1.4米的三聯屏，車機配備高通8155車規級芯片，並支持整車OTA升級。新增頂棚及上立柱區域麂皮軟包、前排座椅按摩功能，新增二排座椅電動滑軌、副駕和二排座椅記憶功能、多種座艙情景模式、多種迎賓效果等多項功能。

新車的智能交互系統，具備智能四音區語音控制、手勢識別等便捷功能。與此同時，該車還擁有25項智能輔助駕駛功能，可支持新嵐圖夢想家達到L2.5級的智能駕駛輔助能力，讓用戶出行更輕鬆。

安全方面，新夢想家是業內唯一獲得C-NCAP五星認證（2021規程2023修訂版）的新能源MPV車型，新車採用全球首創2000MPa超高強度籠式車身結構，車身79%採用高強度鋼和鋁合金，整車扭轉剛度（數值越大，車身越不容易在力的作用下發生“扭轉”）爲35400N·m/deg，頂壓強度爲140kN。新車採用前懸七重正碰保護，後部設計五層追尾保護。還在第三排座椅下方設置了兩個固定橫樑，來加固穩定並提升後碰強度。在高速追尾碰撞中，可承受時速高達110km/h的撞擊。

全車搭載23個硬件傳感器，配備14項主動安全功能，DMS疲勞監測系統、540°超清全景影像+透明底盤、全天候電池防護系統等安全功能。

移動是汽車最重要的屬性，作爲一款新能源MPV，43度雲母電池與嵐海動力全新混動發動機相結合，新夢想家PHEV版CLTC純電續航達到236km，綜合續航長達1231km。純電車型CLTC續航里程提升到650km。

新車可輸出420kW系統總功率和840N·m系統總扭矩，該車全系標配智能電動四驅系統的車型，可以實現前後電機扭矩從0-100%的智能無級調節，能夠輕鬆應對溼地、雪地等路況，進一步提升了MPV的安全性。

底盤也是2024款新嵐圖夢想家的一大亮點。搭載前雙叉臂+後五連桿全鋁底盤，能提供更好的側向支撐，讓車輛在加速、轉彎、顛簸等各種行駛路況下都能帶來良好的駕乘感受。新車配備帶魔毯功能的百萬級空氣懸架+CDC，空氣懸架支持60mm高度範圍調整（離地高度103mm至163mm），同時也可實現懸架軟硬主動智能可調，ADAS系統前置攝像頭掃描車輛前方5-15米的路面數據，提前識別特殊路況如減速帶、凸起等。