空中出租車重磅消息！國內低空經濟重燃戰火？

作者|郭一鳴，編輯|王瑾熙

來源：巨豐投顧、好股票應用

剛剛，彭博新聞發佈了一條大家感興趣的新聞。說Joby Aviation計劃從明年年底開始在迪拜提供電池供電的空中出租車的商業服務。

說到這裡，大家興趣就來了，這個空中出租車真的來了嗎？這家公司有沒有這個實力提供這個服務呢，安不安全呢？如果空中出租車服務熱潮開啓，我國的低空經濟熱度會重新燃起嗎？

本着這幾個問題，咱們一起去看看：

首先，有關空中出租車。空中出租車是美國問世的一種超輕飛機。2007年就亮相了，與其他飛機相比，它的重量更輕，飛行速度更快，被稱爲“空中SUV”。隨着技術的進步和發展，飛機也在不斷革新。最近，Joby Aviation使用改裝液氫燃料電池的一架原型機一次性飛行了840公里（523英里），這個飛行距離已經超過了幾乎所有中輕型直升機，震驚四座。

其次，Joby Aviation公司這麼牛嗎？這家總部位於美國加利福尼亞州的純電動垂直起降飛機（eVTOL）製造商，自2009年成立以來，便致力於推動航空技術的革新。創始人的願景是將電動飛行汽車從科幻帶入現實，爲城市交通提供新的解決方案，Joby Aviation不僅涉足電動航空領域，還通過自主研發和合作創新，逐步建立起在航空領域的領先地位。2021年，人家還在紐交所上市，估值達66億美元，標誌着eVTOL商業化的重要里程碑。

此外，這家公司確實不凡：液氫燃料電池技術——相比傳統的鋰電池，液氫燃料電池具有更高的能量密度和更長的續航能力；垂直起降設計——這種設計使得飛機能夠在城市等複雜環境中靈活起降，無需依賴傳統機場跑道等基礎設施。這種設計不僅提高了飛機的靈活性和便捷性，還降低了對基礎設施的依賴；智能化控制系統——該智能化控制系統，能夠實現自主飛行和精準控制，通過集成多種傳感器和算法，能夠實時監測飛機的飛行狀態和環境變化，確保飛行安全和穩定。

最後，大家很關注的，就是Joby Aviation計劃從明年年底開始在迪拜提供電池供電的空中出租車的商業服務。這個事兒會不會重燃國內低空經濟的熱度？

這個事兒從兩方面去看待：短期，隨着空中出租車服務的進展，炒作行情是會有的，但應該是此起彼伏的。畢竟炒作的幾個基本要素還是具備的：比如有新鮮感、有自上而下的政策支撐（低空經濟不僅寫入了政府工作報告，還被定義爲了戰略性新興產業之一。）、還有資本的入局以及資金的介入。所以，不僅是國內，全球低空經濟的熱度都會隨着事件的起伏而被關注，資本市場也會有此起彼伏的波動；中期角度，還得走一步看一步。因爲無論是國內還是海外，eVTOL的最終應用場景主要瞄準的是城市空中交通。全球看，這一領域具有複雜性、長期性和不確定性，仍需繼續投入大量的研發資源，並克服重重困難。而國內，民航監管框架、基礎設施配套、以及產業之間既得利益關係的解決等，都仍需時間。而在這個過程中，市場的關注度會有，但真正的商業化落地的程度和規模有多大、能夠跑出多少優秀的上市公司，或許仍值得我們去期待！

作者：郭一鳴 執業證書：A0680612120002

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