看懂武漢包機演變！確診臺商引爆兩岸攻防...關鍵三轉折促「準橫濱模式」
▲第二批武漢臺商返臺，穿藍色隔離衣排隊檢疫。（圖／記者林敬旻攝）
首批武漢包機自2月3日返臺後，爆出「1例確診臺商」和突襲名單爭議，後續包機引爆兩岸角力。經1個多月協商，由臺灣華航、大陸東航執飛的2架包機在10日啓動，回顧這條「包機時間軸」，可說是經過「關鍵三大轉折」。最終，透過「準橫濱模式」讓361位臺人返家，也是蔡政府上任來，兩岸「溝通」的新突破。
關鍵三大轉折，從時間軸來看，首先是「名單方面」。從最後一刻的「突襲式名單」，改爲我方先提供121位急需返臺人員，再經溝通與檢疫排查，確認最終我方能夠接受的名單；第二是「包機形式」，原本由東航執飛，兩岸協商後，同意由我華航與大陸東航共同執飛；第三是「臺灣派醫護人員赴武漢」，確保檢疫全程符合要求，最大程度削減民衆防疫疑慮。
▲第二批武漢臺商包機，首架華航班機迪臺後，進入機棚關門檢疫。（圖／記者林敬旻攝）
綜上所述，3月10日啓動，於10日深夜、11日清晨抵達的第二批兩包機，與2月3日首梯包機相比，不但基本按照「準橫濱模式」進行，更創下蔡政府執政以來，基於對等原則、人道精神下，在兩岸溝通上的重要突破。而回顧迄今三架包機，其時間軸可分成四大段，每段均環環相扣。
首批包機爭議多
時間回顧2月3日，首批武漢包機由東方航空執飛，登機全程由陸方人員負責檢疫，最後搭載247名乘客，於深夜11時47分抵達桃園機場。但起飛前，爆出「名單突然多了3個人」等爭議，抵臺後有1人確診，後續更因陸方認爲我指揮中心不願公佈其身分，認爲可能「有鬼」，以致影響後續兩岸溝通。
隨後，陸方原訂2月5日、6日起，陸續載運5班次約979臺人返臺計劃暫緩，我方則在2月9日，提出一批121人「優先名單」，但陸方未妥協，我陸委會更於2月11日爆出「小明的故事」，引起輿論對陸配和陸配子女的關注。
2月14日，有滯留湖北臺人家屬至陸委會外陳情，面對外界關心二批包機進展，中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中指出，中方拒絕合作，甚至再三強調要以東航密集執行近千人次運輸任務，但事實證明，首次包機執行在防疫作爲上仍需加強改善；國臺辦當日以3000字長文，描述兩岸協商過程迴應，批評陳時中說謊，並稱民進黨「以疫謀獨。」
2月18日，首批246名臺商解除隔離返家，同日湖北臺胞再提請願，曝光多封滯留學童寫給蔡英文的信件，表示「我要上學」、「我想回家。」
▲滯留湖北小朋友寫信給蔡英文，表達回家訴求。（圖／湖北臺胞返臺救援會長提供）
橫濱模式確定
2月21日，日本橫濱港外的鑽石公主號臺灣民衆，順利搭專機返臺後，「橫濱模式」成爲我方對海外民衆返臺基本立場；後於24日經成都返臺的滯留湖北血友病童、陸配母親，臺灣方面也配醫護人員隨行，搭我長榮返臺，也被視爲「準橫濱模式。
2月27日，國臺辦再度發聲，表示已同意由中華航空、東方航空共同執行任務，並統計有返臺需求的滯留人員已達1148人，據有迫切的返臺就醫、上學、上班等需求，但遭臺灣方面拒絕；同日，我中央流行疫情指揮中心提升至一級開設，陳時中繼續擔任指揮官，並強調我方弱勢優先、檢疫優先、量力而爲的包機原則。
在此之前，大陸未同意我華航「撤僑專機」與醫護人員隨行，被解讀是牴觸陸方「一中原則」，也避免我官員赴陸行使公權力，因此以首批247名爲例，就是以「春節加班機」模式專案包機返臺。
兩岸官方溝通一度激化
3月3日，經《ETtoday新聞雲》獨家掌握，滯留湖北臺灣民衆擬提告蔡英文政府違憲，行政院長蘇貞昌迴應，「卡關就是卡在中國」，強調我防疫、弱勢優先立場，後遭國臺辦批評爲「蘇氏謊言」，引發兩岸溝通關係陷入緊張；到了3月3日晚，滯留武漢市臺商收到臺辦通知，要求進行核酸檢測，認爲應與包機成行有關。
3月9日，經涉臺人士透露，武漢2包機有譜，將於10日啓動，由臺灣華航、大陸東航共同執飛，並經收到通知的臺商證實，第二批包機終於促成；陳時中並於10日公佈包機歸則，包括2機間隔時間、我醫護隨行細節等。
第二批包機終敲定
3月10日，滯留湖北臺灣民衆於下午抵達武漢天河機場後，首臺華航包機因18人拒絕配檢疫、11人未報到、4人因體溫因素下機後，延遲4個小時至晚間9時43分起飛，11時37分降落桃園機場，東航於隨後11日半夜，02時08分起飛，清晨04時08分同樣抵達桃機，期間雖一度傳出東航認爲戴口罩即可、臺人不用穿防護衣的訊息，所幸後經確認，東航在登機時已有備妥防護衣予人員穿着，符合我方防疫要求。
經統計，華航、東航2包機分別載回169人、192人，共361名乘客。起飛之前，第二批包機華航原預計載回202人，由我方檢疫小組完成健康評估（4名醫師、9名護理師）；東航則將載回205人，由陸方檢疫人員完成健康評估，並由我方隨機檢疫小組派員共同返臺（1名醫師、2名護理師）。
▲武漢臺商返臺穿隔離衣搭車離開。（圖／記者林敬旻攝）
對於實際人數減少，據大陸官媒《新華社》報導，有三大原因，分別是有旅客在登機因檢疫未過被拒、另有人不願意回臺隔離14天未報到、還有陸配因子女無法返臺，選擇留下。
整晚坐鎮指揮的陳時中於11日早記者會上說明，溝通的困難非常多，至於有些民衆未登機，沒有訪問到當事人，無法之到真正原因，但我們表達擔憂，「將心比心」；至於人數減少後未允許候補名單，系因事先掌握名單相當重要，才能做出最安全的安排。目前，361名滯留湖北返臺民衆，均已入住北部檢疫所，進行14天隔離。
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