絕響！3款經典V8肌肉車 最後一批 以後買嘸

2023年款道奇挑戰者。（Dodge）

自2004年以來，最具代表性的3款V-8引擎肌肉車正式停產：道奇衝鋒者（Dodge Charger）、挑戰者（Dodge Challenger）以及克萊斯勒300高性能房車（Chrysler 300）上週已經正式在加拿大安大略省的布蘭普頓（Brampton）廠畫下句點，結束了它們的歷史，未來將由直列六缸和電動車系統取代，而300系列沒有後續繼承者了，可能若干年後會由電動車款取代。

據汽車媒體《Car and Driver》28日報導，在一場巡迴告別路旅後，最後一輛2023年款式的道奇衝鋒者和挑戰者已於12月22日出廠，這一消息首次由《加拿大汽車新聞》（Automotive News Canada）報導，並由一位道奇公司的發言人證實，而最後的克萊斯勒300C則是更早，20日當天就已經停產。

2023年款道奇衝鋒者。（Dodge）

克萊斯勒300問世後很快就成爲嘻哈音樂界的傳奇，因爲它的外觀成功融合了賓利的奢華感與美國幫派風格而受到喜愛，並且出現在衆多MV中，許多歌曲中「也聽得到」他的名號。

克萊斯勒300C。（Chrysler）

道奇衝鋒者於2006年推出，挑戰者則於2008年亮相。這2款後輪驅動車型將V-8引擎的肌肉感帶給大衆，其5.7升HEMI引擎而廣受粉絲喜愛，成爲許多燒胎和360度原地打轉影片的主角。2015年這兩款車隨着SRT Hellcat型號的推出而直接封神。Hellcat的機械增壓6.2升V-8引擎發出陰森的嗡嗡聲，又能以相對實惠的價格提供700馬力以上的動力。

雖然克萊斯勒300沒有未獲得Hellcat的升級，但它已485匹馬力的6.4升HEMI引擎的2023款式300C向世界告別。

至於衝鋒者和挑戰者的告別作，廠方推出了一系列「Last Call」特別版，最終以挑戰者SRT Demon 170爲結尾，搭載E85汽油最高可達1025怪物級馬力

布蘭普頓廠現在將在未來2年進行廠區設備升級，而衝鋒者和挑展者的繼任者，預計將合併成爲一款由Charger Daytona SRT概念預覽的車型，可能會推出2門和4門版本，電動動力系統將與最新的Hurricane直列六缸相結合成爲油電混合動力系統，克萊斯勒300沒有直接的繼任者，這個陷入成長停滯的品牌可能會透過未來幾年一系列新電動車型來實現品牌復甦。