“拒絕機器代替人類”美國港口大罷工暫歇：漲薪62%不是唯一目的

近年來，隨着科學技術的發展，不管是機器人還是AI，都成了人類生活和工作的大趨勢。但是新事物的發展，並不是一帆風順的

單單是人類對此事的擔憂，就不是一時半會可以解決的？畢竟今年機器人可以當保姆，明天的機器人就能代替人類，成爲新的勞動力！

今年上半年，武漢蘿蔔車的事件，還歷歷在目！武漢推行智能汽車載客，這無形間也擠壓了，出租車司機的生存空間！並且就後續追蹤可知，不難發現蘿蔔車的實操並不順利，和人類的靈活性相差甚遠，這才慢慢平息輿論！

但是就在前幾天，美國南部東部碼頭上，掀起了一陣維護工人權益的大罷工。而這些工人的主要訴求也出乎意料，什麼漲薪都是其次，他們還額外要求，未來十年內，港口不能出現任何自動化設備的影響！

所以資本眼看事情走向偏了，還會答應這場和解嗎？人類對自動化就如此擔憂？

罷工的爆發

就在今年10月1日早晨，美國東海岸風雲突變。只見約4.5萬名工人走上街頭，開啓了自1977年以來的首次大規模罷工！

當天，美國東海岸和墨西哥灣的30多座港口，都是人聲鼎沸。許多工人們聚集在一起，手中高舉着標語牌，上面寫着 “我們要公平待遇”“拒絕低薪高強度工作” 等口號。

他們的眼中透露出堅定，畢竟不公平的薪資待遇，讓他們再也無法忍受！

但是根據仔細瞭解此事，我們卻發現其中的端倪！據悉，該碼頭工人的年薪中位數已經達到了15萬美元，這不管放在哪裡都是一筆鉅款。所以這羣工資豐厚的工人，爲何會突然反抗？他們又遭遇了什麼？

事實上，很多人認爲此次罷工是因爲，雙方在新勞務合同的薪資上產生分歧，以至於最終談判失敗，而進行大罷工是工人示威的措施。但是經過調查，才知道在新勞務合同上，還有一段重要劇情。

原來是國際碼頭工人協會，突然發現馬士基以及馬士基集裝箱碼頭正在使用智能閘口系統。據悉，該系統最初被發現應用於阿拉巴馬州莫比爾港。後來經過外媒調查，才發現該系統也被應用在其他港口。從這就能看出，碼頭實行機械化，纔是此次罷工的主要原因。

真正訴求

所以工人的真正訴求到底是什麼？資方最終是否會答應？實際上工人罷工左不過是薪資待遇不夠，工作太累等基礎原因。而美國碼頭工人也確實提出了對薪資的要求：六年合同期內，時薪每年增加10%，累計增長77%，達到每小時69美元。

這是碼頭工人對薪資的底線，即便這很駭人聽聞！要知道這樣下去，該碼頭工人年薪有望從15萬美元變成20萬美元，直接跨越資產階層！

但是這還不是碼頭工人的唯一訴求，他們還對碼頭的運行提出一點小建議。他們要求完全禁止在36個美國港口裝卸貨所用機械設備的自動化，以此來防止自動化導致的，人員失業和工作條件惡化。

附加條件的提出

這意味着在未來十年內，三十多個碼頭上不能出現自動化設備，必須全靠人工。該條件一出也直接引起社會熱議。畢竟如果同意這個條件，這到底是工人的勝利，還是技術的退步？

首先，和談成功的話，最開心的無疑是工人們。碼頭工人確實爲自己的未來，爭取到了相對穩定的發展。但是仔細想來，這真的值得開心嗎？杜絕機械化出現在碼頭，無疑會阻礙港口現代化進程。畢竟在當今社會，自動化設備已經成爲企業提高效率的重要手段。

況且就算資方答應了，美國官方也是第一個不同意。據悉，被罷工波及最大的幾個碼頭，對美國港口出口是有很大影響的，根據2023年集裝箱港口績效指數顯示，在本次罷工的36個受影響的港口中。

表現最好的港口查爾斯頓排名也在60位，而表現最差的薩凡納在全球排名第398位。他們的運行對美國航海業務發展，起到重要影響的。

罷工的影響

而且對於美國來說，罷工的影響確實太大了。大罷工雖然僅僅持續3天，但是對港口運營來說，就是一場巨大的運營災難。隨着工人的罷工，許多貨物運輸停滯不前，多個港口陷入了癱瘓。

根據紐約新澤西港務局的統計數據可知，因爲本次國際碼頭工人協會的罷工，該港務局每天的經濟損失，就高達2.5億至3億美元。

而且大罷工對港口的供應鏈，也產生了巨大的影響。僅僅3天內，碼頭就有至少54 艘集裝箱船，滯留在港口外。

而對於以效率爲主的碼頭，將貨船擱置延長送達時間，對於合作企業來說也是很大打擊。並且還會導致，該港口公司的商業信用也會受損。

智能化

所以經過資方的多方考慮，他們最終選擇妥協！就在10月3日晚，勞資雙方就上述問題，進行了談判。介於工會最初要求的77%漲幅和海事聯盟堅持的近 50%漲幅之間存在較大差異，所以談判很是焦灼。

最終雙方各退一步，定下了在今後6年內，工人工資要上漲約62%。看到這裡，這已經是個很完美的結局，大家各取所需嘛！但是別忘了工人還有附加條件，拒絕在碼頭出現任何的自動化設備。

雖然理解工人害怕被機器替代的想法，但是這般直白的要求，也只是治標不治本。攔得了一時，攔不了一世。智能化自動化，走進人類生活和工作，已經是必然趨勢。並且一旦捨棄自動化設備，美國的港口出口將受到技術設置。這日積月累，就會和其他碼頭相比，出現技術差距。

最終因爲資方的堅持，該條件雙方並沒有達成和解，所以美國大罷工也只是暫時停歇，後面走向還尚未可知。