今年空污濃度不減反增！ 環境部：風速低、降雨量偏少所致

環境部表示，行政院已覈定第二期空氣污染防治方案，增訂全國臭氧8小時紅色警示站日數較2019年減少80％及中南部區域PM2.5達到每立方公尺15微克及全國13微克目標，並連結國家淨零排放政策，實現減污減排措施。（林良齊攝）

據環境部統計，近8年空氣品質監測結果，各污染物濃度均呈現下降趨勢，整體改善幅度達3成以上，但今年PM2.5和臭氧年平均濃度較去年上升1.4微克及1.8ppb，環境部表示，主因爲環境風速低、日降雨量較少，在低風速、少雨的環境條件下，細懸浮微粒不容易擴散，造成局部污染物累積。當東風吹起時，加上高溫和穩定的氣象條件，臭氧前驅物質在西半部積聚，透過光化學反應促進臭氧生成。

環境部表示，近年偕同各部會推動各項污染改善工作，相較於2016年排放量，整體工廠及交通污染排放量分別減少38％及30％，並實際反映在空氣品質改善成果。

據統計，各項污染物皆有改善，但臭氧卻不降反升，甚至已成爲指標污染物，且若細查各空品區的PM2.5觀察，中部、雲嘉南及高屏等空品區仍未達年平均濃度15微克的目標，環境部表示，行政院已覈定第二期空氣污染防治方案，增訂全國臭氧8小時紅色警示站日數較2019年減少80％及中南部區域PM2.5達到每立方公尺15微克及全國13微克目標，並連結國家淨零排放政策，實現減污減排措施。

環境部大氣司司長張順欽說，雖然今年受到天氣影響，讓整體空氣品質較去年下滑，但高濃度的紅害站日反而下降，至於臭氧部分，則會持續加強臭氧前驅物的VOCs（揮發性有機物）及機動車輛的NOX（氮氧化物）加強管制。