交通部預告修法訂合理外送費 立委籲暫緩進行多方討論

考量外送員主要以機車爲運具，交通部預告修法明訂機車外送費率公式，未來外送將改以每車公里爲基本運價單位，且由各縣市因地制宜。記者侯永全／攝影

交通部預告修法明定機車外送平臺費率公式，每筆訂單運費依基本運價和運送距離計算，另可加收等待費、樓層費與夜間加成運費等，費率由各縣市因地制宜。有立委今於立院質詢表示，提高業者成本，就會轉嫁給消費者，且加收樓層費是很奇怪的名目，希望法規預告暫緩，讓所有相關人士討論一下。

國民黨籍立法委員林沛祥今於立法院交通委員會質詢表示，針對外送運費訂一個明確公式是好事，但羊毛出在羊身上，提高業者成本，就會轉嫁給消費者。除了現在平臺有收的服務費，未來還要收樓層費，但現在都會區大多有電梯，這就會是很奇怪的名目。

另外，林沛祥也說，各縣市因地制宜可能導致區域不平衡，像是鄉村可能沒有外送員，或像是基隆運費比臺北市便宜，外送員就會選擇到臺北市跑單。他表示，這是好的修法，但應該跟社會大衆討論過，甚至應該針對這個議題做專題報告，讓所有相關人士討論，這個應該要緩一下。

交通部長陳世凱表示，交通部不會管到外送員薪資，目前修訂是讓運費透明化，把運費更加透明。樓層費跟等待費是「得以計費」，是否要採用是由平臺決定。運價是由消費者、外送員、平臺、地方政府及公路局共同協定，會有平衡訂價在裡面。

陳世凱也說，訂價是由各縣市自己訂，每個縣市有自己的狀況，這有商業機制存在。現在法規在預告期，後續還會再修正，這是針對運價透明化，至於勞工是另一部份要再多討論。