交通部2日通過臺中機場捷運（橘線）可行性研究計劃審查

針對橘線可行性研究計劃審查通過一事，臺中市長盧秀燕表示，感謝中央、立委支持機場捷運計劃，這一條捷運備受地方期待，隨着捷運綠線通車、藍線綜合規劃覈定，加上臺中機捷可行性研究通過交通部審查，未來臺中捷運，將構成雙十字軸線，完善大臺中的軌道運輸服務，便利民衆往來，實現「捷運大臺中」的願景。

大衆捷運系統建設及周邊土地開發計劃審查委員會，2日召開，由交通部政務次長伍勝園主持，臺中市副市長黃國榮，率領市府團隊出席，立委楊瓊瓔、黃健豪、廖偉翔也到場關心。

黃國榮表示，機場捷運的推動，對於臺中發展至關重要，目前國內4座國際機場，僅剩臺中機場未有聯外捷運，市府積極推動機場捷運計劃，並以「臺中機場2035年整體規劃」爲上位計劃，臺中機捷可行性研究後續獲行政院覈定後，將盡快啓動規劃設計及後續工程。

臺中市交通局指出，經各委員提問及市府答覆後，除主席裁示將共用機廠的過軌及重點轉乘站規劃等重要議題，納入綜合規劃階段深入分析，後續將依據與會委員及機關代表意見修正報告書內容，包含重要轉乘場站便利性、軌道配置及營運模式，以及重新檢核財務計劃估算等項目，修正後，將盡速提報交通部呈轉行政院審議。

若順利覈定，接續啓動綜合規劃、用地取得、設計、發包等工程，距離完工估計需時14年。

臺中市交通局長葉昭甫說，依據臺中機捷可行性研究內容，總經費共1,396.35億元，以臺中市的門戶臺中國際機場爲起點，路線行經大雅市區、水湳經貿園區、一中商圈、臺中車站、中興大學，及臺中軟體園區等地點，終點鄰近於霧峰區省諮議會，路線全長約29.23公里，共設26座車站，包括15座高架車站，及11座地下車站。

葉昭甫強調，市府致力推動軌道路網，逐步提供完善的大衆運輸系統服務，繼今年1月「捷運藍線綜合規劃」、「捷運綠線延伸大坑、彰化可行性研究」陸續獲行政院覈定後，臺中機捷也有大幅進展，市府將全力以赴加速建構中部民衆期待已久的交通重大建設，打造更便利、舒適，及快捷的生活圈。