殲-35A飛行視頻播出，曝光敷設微爆索的座艙蓋，及駕駛艙內部鏡頭

殲-35，堪稱中航集團沈飛公司十餘年磨一劍的精品工程，成爲中國繼殲-20以後的第二款第五代隱形戰鬥機。原本它的座艙內部是保密的，一般不會輕易對外曝光。

11月11日晚，央視播出了殲-35A戰鬥機的飛行視頻。展示了“鶻鷹”地面滑跑、前翻座艙蓋、駕駛艙內部以及飛行員空中視角等鏡頭，讓看到此節目的觀衆大呼過癮！

從CCTV-7國防軍事頻道播出的視頻截圖中，網友可以清晰地看到符合人體工程學的座艙蓋設計，展示了對細節的關注，透明度和沒有沉重的框架，能爲飛行員提供了非凡的視野。

這對於空中交戰期間的態勢感知非常重要，殲-35A的飛行員可以跟蹤對手的動向，並實時做出戰術決策，能見度對於戰鬥機的機動性和成功躲避對方的火力至關重要。

此外，座艙蓋的傾斜設計和空氣動力學駕駛艙形狀，也有助於殲-35A減少雷達反射截面的輪廓。這對於其隱身特性至關重要。殲-35A戰鬥機駕駛艙的卓越能見度，能確保飛行員在戰鬥中充分了解敵方的位置和行動。

殲-35A的座艙蓋玻璃上，與殲-20一樣敷設有微爆索，通常是以黑索金（爆速8640米/秒）或者奧克託金（9110米/秒）一類的頂級猛烈炸藥，封裝在含有3-5%銻的鉛合金軟管中製成。

微爆索的炸藥雖然性質兇猛，但是總量是被嚴格控制的，以方便和保障飛行員連同座椅能夠一併彈射出艙，逃逸被導彈和火炮擊中以及鳥撞或者其他故障即將墜毀的戰鬥機。

殲-35A與殲-20隱形戰鬥機一樣，揭示了世界上最神秘的戰鬥機的駕駛艙中的細節。駕駛艙中央是一個寬大的多功能顯示屏，這是現代高端戰鬥機的標誌。

與雜亂無章的機械儀表盤、物理開關的舊式模擬駕駛艙不同，殲-35A駕駛艙看起來極爲時尚和乾淨以及高度自動化，並且顯然爲快速和直觀的操作進行了優化——這對於預期在高風險、高壓場景中執行任務的隱形戰鬥機來說是必不可少的。

這個大液晶顯示器，旨在最大限度地減少飛行員所需的體力勞動，同時優化關鍵數據的處理，使飛行員能夠對不斷變化的戰鬥環境做出快速反應。

它不僅僅是一個操作界面，而且是一個智能控制中心。使殲-35A飛行員能夠以最小的努力管理武器、導航和任務系統等，執行空戰、對地和對海打擊等。

據解放軍報11月11日微博網頁版報道，殲-35A是我國自主研製的中型隱身多用途戰鬥機，具有低可探測性和良好的飛行性能，綜合作戰效能優異。

近年來，空軍某“英雄試飛大隊”持續推進以殲-35A爲代表的一系列新型戰機的科研試飛，不斷加快新機換裝速度，以裝備升級換代助推部隊現代化建設闊步前行。

此前，央視CCTV-7國防軍事頻道記者深入沈飛公司，公開披露了“鶻鷹”總裝車間的整機組裝和下線，標誌着中國第二款隱形戰鬥機已經投入了批量生產。未來在滿足中國空軍和海軍航空兵裝備需求的同時，力爭將外貿版FC-31（現改成J-31）打入國際軍火市場。

中國空軍版殲-35A參與第十五屆珠海航展，將於11月12日的開幕式上進行空中飛行表演和靜態展示。表明殲-35A戰鬥機完成空軍的科研試飛，已經可以陸續投入現役了。

殲-35A是陸基版戰鬥機，它具備一定的後發優勢，近期就將陸續裝備中國空軍，彌補裝備體系中在中型隱身戰鬥機方面的空白。使中國空軍的裝備體系更加完善，能夠應對各種複雜的空中作戰任務。