嘉市拚軌道建設 黃敏惠:缺中央支持

嘉義市長黃敏惠4月30日在嘉義市議會施政報告,提出「嘉義大衆捷運系統藍線可行性研究」的藍綠捷運系統示意圖。(嘉義市政府提供/廖素慧嘉市傳真)

嘉義市長黃敏惠4月30日到市議會施政報告,議員關心嘉義縣引進OUTLET、臺積電,還有產業園區環伺,嘉義市有被邊緣化之虞,黃敏惠表示,嘉義市不缺計劃,缺的是中央的鼓勵及支持,期盼中央兌現軌道建設的承諾,建構縣市交通路網,讓嘉義共同生活圈互利共榮。

市議員鄭光宏指出,臺積電落腳嘉義科學園區將設置2座先進封裝廠,預計2028年投產將有3000個工作機會,華泰OUTLET也預計2028年營運,嘉義縣還開發無人機研發中心、馬稠後產業園區、中埔公館、水上南靖產業園區、民雄航太園區及布袋水產加值園區等,年產值上看2000億元,市民都憂心被邊緣化,嘉義市未來的定位及因應策略是什麼?

黃敏惠表示,要致富,先開路,除持續完善市區電動公車、YouBike2.0等公共運輸系統,也改建東義路與盧山橋、臺18線軍輝橋等聯外道路,還持續全力爭取軌道運輸,與嘉義縣積極溝通,盤點嘉義地區軌道整體路網,提出8條高需求路廊獲交通部於113年3月22日備查。

黃敏惠更強調,嘉義市不缺計劃,缺的是中央的鼓勵及支持,市府已提出「嘉義大衆捷運系統藍線可行性研究」,規畫全長約15.06公里、13座車站,連結臺鐵與高鐵的捷運藍線,提送本屆議會爭取支持,進而能提報中央爭取經費,希望中央早日兌現推動嘉義市軌道建設的承諾,還給市民一個公道。

黃敏惠強調,交通要平權,跨縣市的交通建設應是中央權責,嘉義市面臨被邊緣化的危機,市府積極辦理交通路網規畫,也將透過北港路兩側及嘉北車站周邊兩大區段徵收計劃,帶動嘉義市西區大發展,打造永續優質生活圈,促進縣市共榮共好。