繼續狂飆！理想月銷量破5萬、賽力斯猛增超5倍……

這個7月，是很多造車新勢力刷新銷量紀錄的一個月。

8月1日，理想汽車公佈了2024年7月交付數據，7月共交付新車5.1萬輛，同比增長49.4%，創下了理想汽車月交付量的歷史新高。也因爲對銷量的展示，理想汽車曾一度陷入汽車圈關於“銷量周榜該不該發佈”的爭議漩渦。

除了理想之外，小鵬、蔚來、小米和賽力斯也紛紛交出了7月銷量答卷。其中，賽力斯7月新能源汽車銷量達4.22萬輛，同比增長超5倍。同月，小米SU7交付量繼續突破1萬輛，有望提前完成“全年10萬輛”的交付目標。

理想汽車月銷5萬創新高

2024年，理想汽車的交付量走出了“先抑後揚”的曲線。近期，憑藉理想L6等車型的熱銷，逐漸走出了理想MEGA銷量遇冷的陰霾。

2024年1月至7月，理想汽車共交付新車24萬輛。在7月份，理想汽車實現了銷量爆發，單月汽車交付量達到5.1萬輛，同比增長49.4%，刷新了月交付量紀錄。

爲何理想汽車能實現銷量躍升？離不開理想L6等熱門車型的助推。理想汽車董事長兼CEO李想表示：“理想L6延續強勁表現，月交付量連續突破兩萬輛，成爲20萬至30萬元價格區間的爆款產品。”

據瞭解，理想汽車的OTA 6.0、OTA 6.1版本車機系統已經於7月推送，理想L系列和理想MEGA實現大版本升級，智能駕駛、智能空間和智能電動的產品力實現全面進化。

除此之外，理想無圖NOA的發佈也爲理想汽車銷量注入“強心劑”，7月份理想汽車門店NOA試駕佔比實現翻倍增長，搭載無圖NOA功能的AD Max車型訂單量大幅增加。

儘管7月份銷量表現亮眼，但前7個月累計24萬輛的銷量，距離理想汽車曾經定下的“年銷量80萬輛”的目標仍有較遠距離。2023年6月，理想汽車方面曾表示：“隨着純電車型以及理想L6的交付，我們有信心在2024年實現總銷量超過BBA。” 2024年初，理想汽車曾制定年銷量80萬輛的目標。不過由於理想MEGA車型在市場遇冷等因素的影響，理想也下調了銷量目標。

4月18日，在理想L6發佈之後，美團創始人王興曾罕見點評稱：“這麼說吧，我覺得到目前爲止理想推出的所有車型裡，L6大概率會是理想自己的員工買得最多的那款。我相信理想的很多員工在設計和生產這款車的過程中心裡也清楚這一點。”

也正是理想L6的發佈，讓理想汽車月銷量開始回暖。5月份理想汽車交付量達3.5萬輛，同比增長23.8%。6月份理想汽車交付量達4.78萬輛，同比增長46.7%。7月份理想汽車交付量突破5萬輛。

“理想周榜”引發車圈爭議

不過在銷量回暖之後，理想汽車也陷入了“周榜”爭議。7月30日，理想汽車發佈了7月22日—7月28日中國市場新勢力品牌銷量榜單，其中理想汽車以1.28萬輛的周銷量排名第一。

周榜發佈的同一天，蔚來汽車品牌與傳播助理副總裁馬麟在微博上表示：“卷周榜多多少少就有點低水平內卷的意思。”並且勸李想“收手吧”。隨後，吉利控股高級副總裁楊學良表示：“我也反對出周榜。”

而小鵬汽車董事長何小鵬在小鵬汽車AI智駕技術發佈會上也對這一事件進行了評論。何小鵬表示：“我這次去美國印象很深，美國人在想怎麼把端到端自動駕駛輔助技術做得更好，明年美國智駕端到端系統產品就要比老司機更強。而中國的（汽車）科技公司還在卷‘周銷量榜’，在想辦法賺錢。這不是科技競爭該有的樣子。”楊學良也在微博上表示：“我同意何小鵬看法。”

對於多個車企高管的言論，李想在朋友圈分享了一張掩耳盜鈴寓言故事的插畫，並配上了一個“噓”的表情包，疑似迴應車企聯合抵制理想周榜事件。

造車新勢力集體公佈7月銷量

7月29日，AITO問界第40萬輛新車下線暨M9第7萬輛交付儀式在重慶舉辦，問界成爲了最快下線40萬輛新能源汽車的品牌。

華爲常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長餘承東表示：“我們將持續深化雙方的合作，繼續支持賽力斯造好問界、賣好問界，不僅在智能化上做到領先水平，在機械素質上也要遠遠超越業界水平、領先不止一代，一起創造更多奇蹟。”

據賽力斯發佈的2024年7月份產銷快報，7月份公司新能源汽車銷量達4.22萬輛，同比增長508.2%。其中，賽力斯汽車銷量4.03萬輛，同比增長850.19%。2024年前7個月，賽力斯新能源汽車累計交付量達24.31萬輛，同比增長近370%。

問界是鴻蒙智行的一員，目前鴻蒙智行已成爲中國新能源汽車不可忽視的新勢力。2024年7月，鴻蒙智行累計交付新車4.41萬輛，其中問界M9交付1.8萬輛，是50萬元以上車型銷量第一，問界M7交付1.66萬輛，智界S7交付2555輛。

除了賽力斯和理想之外，蔚來、小鵬等車企也紛紛公佈了7月份銷量，銷量呈現出明顯的分化走勢。2024年7月，蔚來交付新車2.05萬輛，連續三個月交付超2萬輛。2024年1—7月，蔚來共交付新車10.79萬輛，同比增長43.85%。

2024年7月，小鵬汽車共交付新車1.11萬輛，同比增長1%，環比增長4%。2024年1—7月，小鵬汽車累計交付新車共6.32萬輛，同比增長20%。

哪吒汽車7月全系整車交付1.1萬輛，海外市場成爲其重要發力方向。

“小米汽車”官方微博表示，2024年7月小米SU7交付量超1萬輛，8月交付量將持續破萬，預計11月提前完成全年10萬輛交付目標。

此外，比亞迪7月乘用車銷量34.24萬輛。今年1—7月累計乘用車銷量195.54萬輛，比去年同期增長29%。

開源證券研報表示，2023年中國新能源汽車銷量爲949.5萬輛，同比增長37.87%，預計2024年銷量將達到1150萬輛，同比增長21.12%。中國新能源汽車市場滲透率高於其他地區，2023年中國新能源汽車滲透率達到30.5%，2024年有望增加到40%，新能源汽車海外市場空間較大，或將持續推動中國新能源汽車出口增長。

責編：萬健禕

校對：陶謙

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