極氪智能科技潘福中：搭載金磚電池的極氪007充電15分鐘，續航增加500公里以上

潘福中：到2030年，中國新能源汽車滲透率將達到60%（來源：本站科技頻道）

文/普子胥

12月23日，第十屆以“智能涌現·發現未來”爲主題的本站未來大會，22日在杭州正式啓動。本次大會由杭州市人民政府和本站公司聯合主辦，杭州市經濟和信息化局、杭州市商務局、杭州市濱江區人民政府、北京本站傳媒有限公司及本站（杭州）網絡有限公司承辦。

本屆本站未來大會包括主論壇、AGI論壇、汽車科技論壇、靈感論壇、思想之夜、未來局等環節，大會廣邀頂級學者、產業專家和行業精英一道，爲您作答未來科技、人文藝術、時代個人在下一個十年無限精彩變化。

在12月23日汽車科技論壇上，極氪智能科技電池產品總工程師潘福中，發表了《從電池革命看新能源未來之變》主題演講。潘福中表示，中國新能源汽車滲透率在2023年11月持續上揚突破40%，達成歷史新高。不過，未來中國新能源汽車滲透率要想加速滲透，解決用戶擔憂的續航和安全問題是重中之重。

對此，潘福中介紹了極氪能源全棧自研的電池產品“金磚電池”具有了突破性進展。他表示，金磚電池做到了全球體積利用率最高的動力電池，還是全球量產充電速度最快的磷酸鐵鋰電池，搭載金磚電池首款車型極氪007充電15分鐘，續航里程增加超過500公里。

潘福中介紹，在400伏時代，傳統的磷酸鋰電池電池容量低；充電速度慢；測試不怕扎，上路還是燃等問題相當棘手，這次金磚電池，在安全上圍繞技術、材質、檢測進行了全面升級，並在體驗與成本上進行了深度優化：“極氪用金磚電池敲開800V超快充時代，徹底告別里程焦慮、安全焦慮，讓更豪華、更安全、更智能的純電汽車成爲更多用戶的首選。”

以下爲極氪智能科技電池產品總工程師 潘福中演講節錄：

我是極氪智能科技的潘福中，非常高興參加此次大會。

首先我想分享一組數據，根據證監會的信息，在剛剛過去的11月份中國新能源汽車市場的滲透率突破了40%，創歷史新高達到了40.4%。今年1到11月份新能源汽車滲透率達到了36%，預計到2024年全年達到40%，依據中國汽車工程協會和中國汽車技術中心聯合發佈的《汽車產業綠色低碳戰略路線圖》，2025年新能源汽車滲透率目標爲45%，2030年目標更要達到60%，在我們堅定向未來低碳目標推進的過程中，其實很多用戶對新能源汽車的續航和安全仍有很大的焦慮。要解決這兩點都得從電池入手。

作爲一家追求極致的科技公司，極氪始終堅信要在新能源汽車各大關鍵領域掌握科技，引領行業創新，爲用戶帶來極致體驗，也爲企業贏得未來。就在上週極氪能源日重磅發佈了全棧自研的電池產品“金磚電池”，這是全球第一款量產800伏磷酸鐵鋰超快充電池。金磚電池在安全、體驗、成本三個方面全面引領800伏時代。

當晚發佈會結束，搭載極氪金磚電池的車型極氪007新增訂單超過500臺，極氪007是極氪旗下的第四款車型，也是極氪首款純電豪華轎車，將於下週三12月27日正式上市。

金磚電池最核心的三大亮點：它是全球體積利用率最高的動力電池，也是全球量產充電最快的磷酸鐵鋰電池，搭載金磚電池首款車型極氪007充電15分鐘，續航里程增加超過500公里。聽到這裡，可能有人覺得不可思議。

因爲在400伏時代，傳統的磷酸鋰電池核心問題不迴避：電池容量低；充電速度慢；測試不怕扎，上路還是燃。以上三個問題是如何破局的？

一、安全

極氪是將安全寫進基因的品牌，堅持造最安全的電動車，目前極氪品牌累計交付超過18萬臺，依舊保持電池零自燃的全球唯一記錄，這是中國新能源汽車的驕傲，也讓我們更加的專注。

現實工況的千變萬化，對磷酸鐵鋰的電池安全帶來了更高的挑戰。因此極氪認爲磷酸鐵鋰電池要在安全上做加法。

1.技術的升級

我們在極芯電池包上成功實現無熱蔓延、不起火；6大安全措施，在金磚電池上升級爲8項，以創新的籠式結構將起火隱患消除，實現電池包全域安全的實時防護。

2.材質的升級

我們爲金磚電池設計了專屬的金色耐高壓絕緣膜，可承受4000V直流高壓，耐高壓能力提升了27%。不僅帶來了固若金湯的安全品質，也讓“金磚”名副其實。

3.極致安全

光靠修煉“金鐘罩”是不夠的，我們必須像訓練“特種兵”一樣從實踐出發，實戰出發。

我們設計了3大開創行業先河的、史無前例的極限安全測試，全面刷新磷酸鐵鋰電池安全上限：第一大測試，超壓針刺測試。先擠壓再穿刺，兩種工況疊加，還原更多更復雜的真實事故場景，全球首創。針刺測試是傳統電池安全測試中難度最大的項目之一，在真實事故發生時電池包可能先遭遇初次碰撞帶來的擠壓變形，讓原有的安全設計失效，再遭遇二次碰撞帶來的穿刺傷害，最終引發熱失控。爲了顛覆更加複雜的極限工況和場景，我們設計了先擠壓再針刺的超壓針刺疊加工況，開創行業先河。金磚電池是全球首款電芯通過超壓針刺測試的動力電池，金磚電池不怕擠、不怕刺、更不怕燒。

第二項測試，240秒的火燒測試。傳統的國標工況外部火燒要求130秒不起火、無爆炸。落實到現實場景也就是2分鐘多一點的逃生時間。對剛剛遭遇激烈碰撞的乘員來說，可能纔剛剛甦醒。爲什麼不能爭取更多一點時間呢，在國家機動車產品檢測檢驗質量中心電池包的火燒實驗室，我們通過油盤直接火燒的方式對金磚電池進行測試，接觸電池包的火焰溫度在700攝氏度以上，持續火燒達到240秒，足足有4分鐘。測試時長超國標近一倍，緊急情況時可以爲用戶留出更多應急的時間。金磚電池是全球首款通過240秒外部火燒測試的高壓超快充動力電池。不僅如此，即便超過了4分鐘，金磚電池也一樣不起火、無爆炸，金磚不怕火煉。這樣就夠了嗎，我們覺得還不夠，既然是特種兵，就必須能在地獄中戰鬥。

第三項測試，魔鬼串行測試，我們再次提高標準，把難度拉滿。同一塊金磚電池通過浸水、火燒、冰凍、拖行，再加上碾壓、高墜，6大極限安全測試連續進行。這樣的測試標準和難度全行業絕無僅有，即使經歷這樣的“地獄之旅”，金磚電池依然不起火、無爆炸，這就是金磚的絕對實力。金磚電池要做全球最安全的動力電池，樹立行業的新標杆，極氪式安全就是超標的安全。從電芯到電池包，從三電系統到整車架構，超標的極氪式安全無處不在！

二、體驗

在安全之上，爲用戶帶來極致的體驗，是我們打造金磚電池的初衷。磷酸鐵鋰電池雖然穩定性高，但對比三元鋰電池能量密度低、充電速度慢、性能表現欠佳，這是行業內客觀存在的事實，這也是爲什麼以前搭載磷酸鐵鋰電池的產品表現不能做到很好的滿足用戶的預期。而在極氪看來，技術創新必須迎難而上。

爲什麼磷酸鐵鋰電池不能擁有更大電量，打破化學結構的天生缺陷，極氪金磚電池在800V時代要爲用戶帶來最極致的體驗。普通的磷酸鐵鋰電池體積利用率66%，即使是三元鋰電池的天花板也纔剛剛突破72%，極氪金磚電池最高體積利用率達到了83.7%，不僅是全球量產體積利用率最高的動力電池，也是全球第一款體積利用率突破80%的動力電池。不僅超越了所有的磷酸鐵鋰電池，也超越了目前最領先的三元鋰電池。

關於出行生活，大家最爲暢想的莫過於一場說走就走的旅行。爲什麼磷酸鐵鋰的充放電效率不能更快，一寸光陰一寸金，金磚電池是全球量產充電速度最快的800V磷酸鐵鋰電池。結合極氪自研的800V極充技術，金磚電池最高充電功率可達500kW，最大充電倍率達到4.5C。搭載極氪金磚電池的極氪007，15分鐘充電續航里程增加超過500公里，比友商的800V產品續航里程至少多出100公里。對比特斯拉的Model3，續航增加是它的2倍以上，這就是金磚電池帶來的極致補能體驗。金磚一刻行千里，一刻千里意味着什麼？以中國東部地區的省會城市爲例，500公里的出行半徑可以覆蓋80%以上的省內出行需求。不僅充得快，放電也要強。

金磚電池3秒脈衝放電倍率最高可達16C，還是以極氪007爲例，搭載金磚電池，它的零百加速絲毫不遜色於鋰電池，同樣可以實現3秒級加速表現。常溫充電快，低溫也不慢，憑藉強大的熱管理能力，即使在零下10度的低溫，金磚電池仍然可以實現優異的充電速度，相比同類型產品提升至少1/4。

三、成本

除了安全和體驗，極氪自研電池還有一個重要的原因，就是成本。優秀的成本控制能力是企業技術水準的體現，真正的創新就是要服務更多用戶。動力電池是新能源汽車中最昂貴的零部件之一，在最卷的市場既要承擔高昂的電池成本，又要給出足夠有殺傷力的價格，只好在其他配置上妥協，最終讓用戶體驗大打折扣。金磚電池從電芯到電池包，極氪全部自研自造。通過平臺化設計、集成化設備和智能環保的運營能力，金磚電池的整體生產效率提升40%。效率的提升也帶來了更好的成本競爭力，在同等性能下對比三元鋰電池，金磚電池的整體成本每度電可以降低14.8%，這就是爲什麼極氪在爲用戶帶來極致體驗的同時，還能成爲純電市場的“卷王”。

金磚電池的生產地就在浙江的衢州極電工廠，這是全球最大的三電，及儲能系統智能製造綜合基地。通過工藝創新、智慧聯動，打造了行業最嚴苛的品質標準，從電芯製造到整包成組，每一塊金磚電池都要經過200多項遠超行業標準的品質測試，真正做到品質“金不換”。3大極致突破，8項安全加持，200多項品控測試，行業最高安全標準，這就是千錘百煉的金磚。極氪用金磚電池敲開800V超快充時代，徹底告別里程焦慮、安全焦慮，讓更豪華、更安全、更智能的純電汽車成爲更多用戶的首選。

毋庸置疑，新能源汽車將成爲未來汽車市場和道路交通的主體，我們期待與更多的行業同仁一起共同努力，讓低碳、零碳汽車技術水平持續引領全球，讓中國新能源汽車跑遍全世界。