回收大廠減產連鎖效應 引發廢玻璃塞車

廢玻璃去化爆塞車危機，有業者透露，廢玻璃去化與外銷量減少有關。圖爲雲林縣二崙鄉清潔隊把資源回收物細項分類。（本報資料照片）

廢玻璃去化爆塞車危機，外界指原因之一，是竹北市大享容器公司減產引發的連鎖效應。大享2019年擴廠遭抗爭，去年又傳財務問題，今年1月裁員96名員工引發勞資爭議，熟悉大享的人士指出，連二連三的風波，大享今年產量可能已不到往年的一半。不過也有業者透露，廢玻璃去化與外銷量減少有關。

玻璃產業人士指出，超過一甲子的大享主要生產茶色玻璃瓶，8成來自廢玻璃、2成爲原料，每年要回收使用5到6萬噸的茶色廢玻璃，供應保力達和葡萄王等廠商瓶裝飲料，每年約生產10萬噸的玻璃器皿，產能僅次於臺玻和華夏玻璃。而生產透明的白玻璃器皿，只要4到5成廢玻璃。

大享5年前計劃擴廠，屢遭附近民衆抗議，並要求遷廠而受阻，去年傳出財務危機後，今年1月資遣員工引發勞資爭議，產能也不斷減少。知情人士估計大享今年產量不到往年的一半，向全臺各地回收商收購廢玻璃的數量自然減少，但因臺灣玻璃產業是很有系統在運作，廢玻璃利用率高，行情也一直很好，雖大享減收，還是會有其他廠商收。

新竹縣環保局事業廢棄物防治科長廖浩伯證實，大享今年回收再利用廢玻璃數量比往年減少很多，目前大都在使用庫存量，因數據屬商業機密不便透露。

此外，新竹市春池玻璃號稱消化全臺7成的廢玻璃，業者稱近年已多加開1個廠處理廢玻璃；新竹市環保局也指出，業者近年處理廢玻璃數量有增無減。

有業者指出，其實廢玻璃處理也有經濟景氣循環的問題，如同廢鐵、廢紙一般，廢玻璃增多或「塞車」同樣涉及很多面向，並非只有後端處理問題，近來量會增加、部分鄉鎮市或縣市去化塞車，也與外銷量減少有關。