花蓮北上鐵公路全中斷 賞鯨業盼開放「賞鯨船接駁」

凱米颱風重創花蓮往返臺北的對外交通道路，花蓮賞鯨業者公開喊話，希望中央在艱難時刻開放賞鯨船支援接駁服務，透過「藍色公路」幫助鄉親度過交通黑暗期。（摘自多羅滿賞鯨粉絲專頁／羅亦晽花蓮傳真）

凱米颱風重創花蓮往返臺北的對外交通道路，交通部在在鐵公路搶通前，緊急調度新臺馬輪於今天起連續3天投入疏運，不過班次少、運量有限，民衆預約不到位置，還是得南下後再繞行半個臺灣回到工作崗位，因此有賞鯨業者公開喊話，希望中央在艱難時刻開放賞鯨船支援接駁服務，透過「藍色公路」幫助鄉親度過交通黑暗期。

蘇花公路與臺鐵崇德至和仁段山區邊坡，自0403花蓮強震後鬆動不穩，每逢大雨必坍方，日前在凱米颱風挾帶強勁風雨侵襲下，原本卡在山腰的大量土石傾泄而下，淹沒鐵公路隧道口及路面、鐵軌，臺鐵北迴線西正線橋樑也遭暴漲溪水沖垮，嚴重阻礙花蓮往返臺北的陸上交通。

蘇花公路預計30日可全線搶通，臺鐵北迴線則力拚29日恢復單線雙向通行，怎料27日深夜至28日的豪大雨，將山腰上的大量土石沖刷下來，致使臺鐵災點災情擴大，增添搶災困難，通行時程也因此延至8月3日。

航港局在花蓮往返臺北鐵公路中斷下，緊急調度新臺馬輪，可載運45部小客車及642名旅客，今天起一連3天每天來回花蓮港至蘇澳港各1班次，不過整體乘載量不及鐵公路運輸量能，預約不到船票的民衆，還是隻能搭乘火車到高雄，接着再改搭高鐵北上，以致原本2個半小時就可抵達臺北的車程，進而拉長到8、9小時，成花蓮人北上最遙遠的路。

花蓮多羅滿賞鯨昨爲此在臉書向中央喊話，希望開放賞鯨船加入接駁行列，業者呂世明表示，0403地震重創花蓮北上對外交通時，就已和其他同業向有關單位爭取藍色公路接駁服務，由於整體涵蓋的權責機關多，大家互踢皮球，讓這樁美事不了了之。由於花蓮再度面臨交通黑暗期，期待透過公開發聲，讓中央各單位見到地方業者想借由己力協助大家度過難關的心情。

呂世明指出，花蓮漁港擁有8艘賞鯨船、總載客量達到約500人，雖然船隻主要用於觀光活動，法規上限制乘載客人必須原港進出，但在當前交通受阻情況下，賞鯨船的存在提供一種潛在的替代交通方式，賞鯨船通常從花蓮港出發，經約2小時的航程，就可將乘客送至和平港。

他建議中央各單位考慮在鐵公路尚未搶通前，開放賞鯨船提供花蓮港至和平港的接駁服務，形成一條「藍色公路」，不僅能幫助當地居民克服交通困難，還能爲花蓮人提供一條替代的出行途徑，成受阻期間的有效解決方案。