花東鐵路雙軌化 臺東←→知本段動土

花東鐵路雙軌電氣化第1期臺東到知本段昨天動土。（蔡旻妤攝）

花東鐵路自花蓮站至知本站有7成仍爲單軌，每逢假日一票難求，雙軌化第1期臺東到知本段昨天動土，預計2027年完工。交通部長王國材說，將提升2倍以上運能，縮短行車時間；地方盼能有效突破車票難買困境，提升觀光發展。

全臺鐵路系統目前僅剩花東線及南迴線仍是單軌，南來北往的列車都得暫停車站待避，增加行車時間，班次難以提高，每逢假日總是一票難求，這也是臺東鄉親共同的民怨。

花東鐵路雙軌電氣化第1期臺東到知本段昨天動土，包括交通部長王國材、立法院交通委員會召委許智傑、鐵道局長伍勝園、臺東縣長饒慶鈴、立 法委員劉櫂豪及地方代表出席，祈求工程順利早日完工。

王國材坦言，2014年鐵路電氣化，花東只有單線，造成臺東車輛運轉不順利，班次也無法增加，如今是1個里程碑，期待2027年10月完工後，讓花東地區能有好的鐵路基礎設施，聯外交通更便利。

「太讚了！」遊客許小姐說，未來整體交通會更順暢，也不怕連假買不到票，來臺東玩終於不是惡夢。也有民衆說，完工後不僅造福臺東人，對於提升臺東觀光絕對有幫助。

饒慶鈴說，花蓮站至知本站目前尚餘7成、約112.6公里仍爲單軌路線，期待花東鐵路雙軌電氣化如期如質通車，並順利達成增加運能、實現花蓮到臺東只需70分鐘的願景，使居民無論北上、南下都可以更快速便利，尤其對不耐久坐的長者與孩童而言，更是一大福音。

建農里長林金寶說，臺東是觀光大縣，溫泉著名的知本火車站與臺東站一樣是觀光門面。知本里長王正元指出，知本車站硬體老舊及周邊環境雜亂，期盼臺鐵能一併改善。

交通部鐵道局指出，花東鐵路雙軌電氣化第1期臺東到知本段工程金額爲15.68億元，工期約48個月，主要包括路基、排水、土牆、橋樑、車站與曲線改善等工程。未來花東鐵路更能提升效率、增加班次，讓高雄至臺東至花蓮旅運時間縮短爲3小時，增加遊客造訪花東意願。