紅海兇險 陸1家航商冒死載貨！爆解放軍海軍出手護航

紅海航運危機遲遲未解決。（示意圖/達志影像/shutterstock）

紅海緊張局勢仍未緩解，爲避開葉門「胡塞武裝」 叛軍攻擊，多數大型航運公司紛紛繞道非洲好望角。不過大陸小型貨櫃輪業者「海傑航運」卻逆勢投入多艘船隻，之所以勇闖紅海這條危險海域，傳出採取多項安保措施，包括大陸解放軍海軍護航及僱用專業海上武裝守衛。

中國航空週刊報導，由於繞行好望角會導致亞歐航線航程增加10~14天，貨物交付將會延遲。海傑航運積極解決南沙至紅海兩端客戶在極端困難時刻的運輸需求，迅速調整運力和港序，新投入多艘船舶，將FMED地中海北非線加掛馬來西亞巴生、吉布地、沙烏地吉達港、埃及索赫拉、約旦阿卡巴港。

新航線在服務黑海、地中海東部地區的同時，爲紅海地區提供高密度的直航服務、充足的直達艙位，確保貨物準時安全交付。

海傑航運提供的資訊顯示，去年12月1日～1月9日，該航運旗下共有4個班次順利經過紅海區域。

爲確保安全，海傑航運官網稱採取了多項嚴格的安保措施，包括申請中國海軍護航、僱用專業海上武裝安保團隊、佈局物理防禦措施防止武裝登輪等。

海傑航運成立於2022年初，公司註冊地在新加坡，2023年2月才取得國際班輪運輸經營資格證，有10艘自有船舶的船隊，運力從1800 TEU（20呎標準貨櫃）至4900 TEU不等，共3萬7250 TEU。專注於貨櫃運輸，業務主要涉及亞洲東部與紅海、地中海、北非主要港口之間的貿易運輸。