禾多科技CEO倪凱即將加入四維圖新？四維圖新迴應：消息不屬實

每經記者：董天意 每經實習記者：劉曦 每經編輯：裴健如

9月26日，據雷鋒網報道，國內智能駕駛方案商禾多科技CEO倪凱將於近日加入四維圖新，或擔任智駕一號位，入職消息擬於9月底披露。

對於上述消息，《每日經濟新聞》聯繫四維圖新方面進行了解，對方迴應稱：“消息不屬實。”

今年8月，曾有報道稱，禾多科技與廣汽集團推進的重組方案遭遇變數，目前禾多科技的資金狀況已非常緊張。受此影響，禾多科技正解散數據、研發等大部分核心部門，暫停研發活動。

圖片來源：禾多科技官網

據知情人士透露，禾多科技與廣汽集團商議重組的開始時間可以追溯到今年7月，當時重組計劃一度接近談成。而在重組方案未得到所有股東支持後，倪凱發內部信告知員工此事，並表示公司將無法支付7月工資和到期的欠薪及公積金。

據記者瞭解，禾多科技早在2021年就與廣汽集團達成合作，並連續獲得廣汽方面約4億元的三輪投資。在完成去年7月C+輪融資後，廣汽集團約佔禾多科技13%的股份，爲外部第一大股東。業務層面，自2022年起，禾多科技的智駕方案（包括泊車、行車）也先後在廣汽埃安、傳祺、昊鉑等車型上落地。

天眼查顯示，禾多科技成立於2017年6月，是一家專注於自動駕駛量產解決方案的公司。而倪凱曾任百度深度學習研究院高級科學家，是百度自動駕駛業務早期重要的技術負責人。

自2017年成立至今，禾多科技已先後完成多輪融資，累計融資超10億元，投資方包括IDG、紅杉中國、粵科金融、廣汽集團和四維圖新等。最近一次融資爲2023年7月的C3輪融資，由廣東粵科金融集團和廣汽資本共同領投，融資金額爲3億元。官網顯示，其主要產品和業務爲行車自動駕駛系統HoloPilot和泊車自動駕駛系統HoloParking。

圖片來源：禾多科技官網

實際上，進入2024年以來，面對行業內“去或減高精地圖”的技術方案轉變，四維圖新正在積極調整其業務戰略，從傳統的地圖供應商向汽車智能化解決方案供應商轉變。

智能座艙方面，四維圖新於近期接收了滴滴約300人的座艙團隊，兩方共同增資四維圖新的座艙子公司四維智聯。加入四維圖新的滴滴團隊過去曾參與小鵬MONA M03座艙系統的開發。

此外，公開資料顯示，今年9月初，四維圖新在北京成立了一家智駕科技子公司，由四維圖新CEO程鵬擔任法人。目前，四維圖新智駕科技仍未披露CEO人選。